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Secondo me conviene far montare tutto insieme, o se proprio vuoi montare qualche pezzi anticipatamente potresti montare la trasmissione, il carburatore e la marmitta (solo che dovresti tarare e carburare, una scocciatura). Per quanto riguarda l'ela direi che va bene, la pws va benone ed essendo omologata saresti piu sicuro. Per l'aspirazione un 19 va bene, redsponge e modifica la scatola filtro forandola (se non vuoi mettere il cono), come trasmissione un top completa andrebbe benissimo se hai i soldi, in alternativa variatore multivar e frizione fly abbinata a campana malossi; ventolino non da cambiare se non e' usurato e cinghia mitsuboshi. La centralina non credo proprio che serva e lo stesso i rapporti. Come pacco lamellare ti consiglio uno stage6 nbr 
Comunque in qualunque caso meglio avere una marmitta omologata, almeno sei piu tranquillo. La fly mi pare vada bene sull'overrange 
