ciao ragazzi, vi spiego il mio problema, stavo scaldando la moto, quindi sono partito, ho fatto 200 metri girando ai bassi, ma a un certo punto ha iniziato a calare di giri e prendere vuoti, a questo punto tiro la frizione, la moto si stava quasi spegnendo, allora ho dato gas piu forte, ha fatto uno scoppio dalla marmitta e si è spenta (lo scoppio tipo quando rimane piena di miscela la marmitta e poi scoppia di colpo)!!! allora li pensando di aver bruciato la candela, ne ho messa una nuova, e pensando che magari fosse la benzina finita ho messo anche benzina, a quel punto ho fatto 200 metri in discesa ma non vuole saperne di partire, mettendo una candela nuova, da cenni di partenza, ma dopo 2 o 3 scoppi si spegne....il giorno dopo, o provato a farla partire, è partita al primo colpo, ma dando gas è calata di giri fino a spegnersi e da li non si è piu accesa, un mio amico ha pensato che fosse lo statore bruciato, io pensavo al getto del massimo otturato, cosa potrebbe essere?

anno della moto?...in base all anno sappi che husky ed elettricita non andavano daccordo

Se è ingolfata e cerchi di partire in discesa senza chiudere il rubinetto benza, continua ad aspirare carburante e ingolfarsi di più.

esatto... è successo anche a me alcune volte... devi togliere marmitta ecandela e chiudere il rubinetto, così che si ''svuota'' tutto

cavolo lamella rotta.....controlla che non sia andata a finire dentro il carter motore.

comunque dovresti chiedere in qualche negozio ben fornito oppure cercare on-line

Prendile non originali, vendono anche solo le lamelle e non costano tanto (Boyesen Adige ecc..).
Mal che vada non sono identiche all'originale e cambiano un pochetto l'erogazione.

Link a pagina di Adige.eu

Link a pagina di Mxpower.org.uk