con lo scooter quando grippi si spegne e basta a prescindere da che tipo di gt monti.

con le moto invece si blocca la ruota dietro.
questa differenza è causata dalla frizione centrifuga o non. Se sei con uno scooter a 70 km/h e grippi (ovvero il pistone non si muove più nel cilindro, per farla breve...) la frizione centrifuga smette di girare e non trasmette il moto alla ruota pertanto si spegne e basta.
Nelle moto invece, se grippi, il moto viene trasmesso alla ruota (a meno che tu non prema la frizione) pertanto si blocca la ruota

non sò se mi sono riuscito a spiegare, però per farla breve, il motorino si spegne e basta con qualunque gt tu monti sul tuo scooter

con lo scooter quando grippi si spegne e basta a prescindere da che tipo di gt monti.

con le moto invece si blocca la ruota dietro.
questa differenza è causata dalla frizione centrifuga o non. Se sei con uno scooter a 70 km/h e grippi (ovvero il pistone non si muove più nel cilindro, per farla breve...) la frizione centrifuga smette di girare e non trasmette il moto alla ruota pertanto si spegne e basta.
Nelle moto invece, se grippi, il moto viene trasmesso alla ruota (a meno che tu non prema la frizione) pertanto si blocca la ruota

non sò se mi sono riuscito a spiegare, però per farla breve, il motorino si spegne e basta con qualunque gt tu monti sul tuo scooter

Grazie mille, molto esauriente

Ciao a tutti. Volevo chiedervi che cosa succede quando si grippa il gt di uno scooter perchè a me non è ancora mai capitato di grippare quindi non so cosa succede, so solo che si perde compressione.
Un mio amico mi aveva detto che i motori in ghisa quando grippano si spegne semplicemente e ti fermi da solo mentre quelli in alluminio si bloccano e ti inchioda lo scooter praticamente ma non era sicuro perciò chiedo a voi per togliermi questo dubbio e farmi un po di cultura generale
Grazie

Come non hai mai grippato?
Quando gripperai un po' di cilindri potrai dire di essere un uomo!