Copricarter destro plastica

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Plastica fusa sullo scarico. - E' come lo monto lo specchio destro?

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12145529

12145529 Inviato: 17 Lug 2011 11:47
Oggetto: Copricarter destro plastica

Ciao a tutti, popolo di SVisti

Sto acquistando un'SV 650S chiaramente usata per la mia ragazza. Tra le varie cose mi sono accorto che a destra è presente un copricarter di plastica nera che copre tutto il motore: va dal telaio fino all'attacco tubo del radiatore. La moto è questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Insospettito ci ho guardato bene e monta perfettamente sugli attacchi né sembra dare sovraspessori, tanto da sembrare un pezzo originale, ma cercando tra varie foto su internet mi sono accorto che le altre SV non lo montano, così come quella in questione non monta niente a sinistra...

Secondo voi potrebbe nascondere brutte sorprese? Potreste darmi qualche info a riguardo? Grazie!

urano88

S. Stock 1000 Champ

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12147504

12147504 Inviato: 17 Lug 2011 21:31

Forse il proprietario è caduto da quel lato e ha "limato" un pò il carter in alluminio e allora ha messo questo copricarter per nascondere la botta,oppure è proprio un carter (magari di un sv a carburatori che aveva il motore nero) in sostituzione a quello originale che si era rotto??

MysterioBg

Senza Freni

Ranking: 122

12157371

12157371 Inviato: 19 Lug 2011 21:27

mah, non avresi magari una foto un po piu di profilo??

a me sembra un paracarter artigianale, tra l'altro anche ben fatto.
Certo, sarebbe opportuno dargli una guardatina sotto sto paracarter per evitare sorpresine

DennylaPeste

Super Sport

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12157841

12157841 Inviato: 19 Lug 2011 22:44

E' di sicuro un paracarter non originale, ben fatto.
Quell'SV è ad iniezione (telaio "cubettoso"), il motore è completamente verniciato in argento in tutte le versioni.

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7919

12159642

12159642 Inviato: 20 Lug 2011 12:31

Beh alla fine la moto l'ho presa... 1900€ per 22mila km e globalmente è messa bene. Se non saltano fuori grandi casini immagino di poterla rivendere a poche centinaia di euro in meno tra un anno o due.

Sicuramente è caduta almeno una volta a destra, ma poco importa. Ho notato che questo "copricarter" avvolge completamente il buco del tappo dell'olio e non si vedono scalini: sembra proprio un pezzo unico, però è strano perché battendoci sopra sulla frizione suona da plastica.. boh!

Poi magari aggiungo qualche foto

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

12161559

12161559 Inviato: 20 Lug 2011 19:01

A me sembra il coperchio del vecchio modello, o almeno il mio mi pare fatto così...

Sbori

Senza Benza

Ranking: 57

12162685

12162685 Inviato: 20 Lug 2011 23:22

PaoloG ha scritto:

E' di sicuro un paracarter non originale, ben fatto.
Quell'SV è ad iniezione (telaio "cubettoso"), il motore è completamente verniciato in argento in tutte le versioni.

wella!!!!!!

ciao PaoloG!!!

mi sorge un dubbio atroce... ma il tappo dell'olio è spostato verso la pompa dell'acqua o verso lo scarico??

DennylaPeste

Super Sport

Ranking: 770

12164159

12164159 Inviato: 21 Lug 2011 12:02

DennylaPeste ha scritto:

mi sorge un dubbio atroce... ma il tappo dell'olio è spostato verso la pompa dell'acqua o verso lo scarico??

Eh sì, il tappo dell'olio è spostato dietro verso lo scarico. Ho visto quelli del nuovo modello e sono diversi.. Svelato l'arcano

urano88

S. Stock 1000 Champ

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12166567

12166567 Inviato: 21 Lug 2011 20:36

per assurdo... controlla se ci sono gli iniettori...

DennylaPeste

Super Sport

Ranking: 770

12166961

12166961 Inviato: 21 Lug 2011 22:06

DennylaPeste ha scritto:

per assurdo... controlla se ci sono gli iniettori...

Orca boia, ora mi fai spaventare! Domani do un'occhiata

Comunque il carter sinistro è quello nuovo grigio in alluminio e si sente il rumorino della pompa della benzina.. quindi dovrebbe aver cambiato solo il carter, spero

urano88

S. Stock 1000 Champ

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12167183

12167183 Inviato: 21 Lug 2011 23:04

la mia era una teoria assurda, però tu controlla che è meglio....

però mi pare strano che oltre al profilo combacino pure gli intercapedini dell'acqua e dell'olio... io terrei controllato anche l'olio e l'acqua... se l'olio tende a diventare biancastro son dolori....

DennylaPeste

Super Sport

Ranking: 770

12168467

12168467 Inviato: 22 Lug 2011 11:12

Allora.. posto un po' di foto:

Il carter incriminato:

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Oblò dell'olio:

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Il carter buono:

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Il corpo farfallato anteriore visto da fuori:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il corpo farfallato posteriore visto da sotto al serbatoio:

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La pompa della benzina:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Non sono riuscito a vedere bene gli iniettori (non avevo voglia di smontare l'airbox) ma quelli non mi sembrano proprio carburatori, si vede pure il TPS!! A quanto pare è stato solamente sostituito il carter destro, e visto il normale colore dell'olio, direi che è un'operazione fattibile..

Ho provato a cercare qualche carter su internet e ho scoperto che quelli del primo modello si portano via con 50€, mentre non sono riuscito a trovarne per il nuovo modello

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

12170663

12170663 Inviato: 22 Lug 2011 17:48

Mmh...
I cilindri neri mi danno di versione '99-'00 (anche se le teste sono argento!

).
Ti consiglio di fare una verifica sulle verniciature dei motori nelle varie annate, perchè per ora così sembra un collage fra serie a carburatori e serie ad iniezione...

PaoloG

Very Important Tinga

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12171708

12171708 Inviato: 22 Lug 2011 21:31

Il sito più dettagliato che ho trovato è questo:
Link a pagina di Suzukicycles.org

In effetti di motori neri con la testa argento non ce ne sono.. anche se è vero che le colorazioni americane sono sempre leggermente diverse

Però il sito conferma che la 2003 non ha il radiatore dell'olio. Inoltre la 2003 ha gli stessi cavalli della versione precedente (70 contro i 72 delle successive) quindi in teoria i motori sono del tutto interscambiabili.. ma in effetti fare un collage non è proprio il massimo

Non so proprio cosa ci hanno combinato su 'sta povera moto.. Vabbe' in ogni caso funziona bene e l'ho pagata poco, che era quello che cercavo. Speriamo non saltino fuori grossi problemi..

urano88

S. Stock 1000 Champ

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12171860

12171860 Inviato: 22 Lug 2011 22:11

Ah ma quindi l'hai già in casa, non l'avevo mica capito... Poco, l'ha pagata il giusto... circa, perchè la S del 2004 sta a 1800 all'eurotax.

Del radiatore dell'olio l'avevo notato sulle foto in rete, ma qui l'ho sempre vista con (quella del 2003 si risconose dalle successive per via del codone più "sparato" in alto).
Boh!

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7919

12172375

12172375 Inviato: 23 Lug 2011 0:46

Le teste grigie sono della Raptor... evidentemente un pò di 'bricolage' è stato fatto!...

Speriamo non ti dia problemi!

Sbori

Senza Benza

Ranking: 57

12174291

12174291 Inviato: 23 Lug 2011 16:02

mah, sta moto è un bel crocevia... spero non ti dia problemi..

comunque l'olio tienilo controllato, se sale di livello okkio!! (peccato non ci sia l'astina... cosi si poteva pure controllare la visosità...

)

DennylaPeste

Super Sport

Ranking: 770

12176243

12176243 Inviato: 24 Lug 2011 10:46

Boh, alla fine sembra a posto. L'abbiamo usata un po' anche ieri e di problemi non ne ha. Mal che vada recupererò un nuovo motore

Grazie

urano88

S. Stock 1000 Champ

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