ciao gente, ho deciso di passare a un livello superiore spremendo il massimo dal mio motore con quel poco che ho...

al momento ho:
GT: Stage 6 Streetrace che ho intenzione di lavorare
Carb: 21 PHBG
Variatore: Originale piaggio in arrivo multivar
Frizione: originale piaggio in arrivo fly o stage
Scarico: leovince touring già in garage stage 6 pro replica!

al momento ho tarato così:
Getto max 68 vite aria 1,5 giri aperta
Rulli 5,3g
MDC Bianca malossi
Mollettine Bianche originali

lo scooter così tarato ha un discreto scatto e un allungo decente intorno agli 80 km\h di tachimetro di un mio amico...

qualsiasi consiglio, critica, taratura, consigli su come lavorare il cilindro o qualsiasi roba è più che ben accetta.

Fai un elaborazione come la mia ahahah , con quello che vedi in firma ho fatto 10233km , cambiando la fascia 3000km fa , comunque sia assolutamente cambia airbox , quello del piaggio è veramente troppo strozzato , metti quello triangolare del runner vecchio modello , oltre a respirare meglio lo senti in prestazioni , un 21 con quel filtro è troppo sprecato.

P.s: la molla di contrasto lascia l'orginale , la verde la usavo io fino a una settimana fa , poi ho messo l'originale e non è cambiato moltissimo se non la ripresa .(va bene dall'intermedio in su)

hahahaha... magari ma non c'è money
se faccio un paio di buchi nel filtro può andare bene lo stesso?

hahaha Powa! ho trovato il filtro triangolare per 10 euro tenuto bene e con la spugna malossi, con questo non dovrei fare buchi giusto?