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Esame pratico [patente A1] con Derbi GPr 125 [fattibile?]
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12044379 Inviato: 27 Giu 2011 20:39
Oggetto: Esame pratico [patente A1] con Derbi GPr 125 [fattibile?]
 



E' difficile farlo ? Mi preoccupa sopratutto l'otto. eusa_wall.gif
 
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12044391 Inviato: 27 Giu 2011 20:41
 

Se hai già esperienza con le moto a marce è una baggianata credimi icon_mrgreen.gif
 
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12044409 Inviato: 27 Giu 2011 20:44
 

quando ci provai con la tuono 125 notai che non entravo nell'8 quindi...
Vai a provare...
 
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12044439 Inviato: 27 Giu 2011 20:48
 

Avete qualche consiglio o utile istruzione su come farlo ?
 
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12044451 Inviato: 27 Giu 2011 20:49
 

L'angolo di sterzata di quelle moto non è molto ampio il segreto sta nel saper giocare con la frizione e nel movimento del corpo, e ovviamente come imbocchi anche l'8
 
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12044473 Inviato: 27 Giu 2011 20:52
 

MrElaborare ha scritto:
L'angolo di sterzata di quelle moto non è molto ampio il segreto sta nel saper giocare con la frizione e nel movimento del corpo, e ovviamente come imbocchi anche l'8


Lo faccio in prima?
 
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12044483 Inviato: 27 Giu 2011 20:53
 

La prima comunque non è che sia una marcia tanto dolce eh? Come sgasi e come usi la frizione risponde
 
12044534
12044534 Inviato: 27 Giu 2011 20:59
 

MrElaborare ha scritto:
La prima comunque non è che sia una marcia tanto dolce eh? Come sgasi e come usi la frizione risponde

Infatti.. seconda ? eusa_think.gif
 
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12044552 Inviato: 27 Giu 2011 21:01
 

Si penso che possa andare, comunque fai un pò di pratica vedi tu come ti senti come ti trovi meglio 0509_banana.gif
 
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12044570 Inviato: 27 Giu 2011 21:02
 

beh si può fare anche in prima, basta saper dosare il gas. il consiglio principale è di prendere l'otto più largo possibile per sfruttare al massimo lo spazio disponibile, e di entrare correttamente... per rallentare meglio usare il freno posteriore
 
12044573
12044573 Inviato: 27 Giu 2011 21:02
 

MrElaborare ha scritto:
Si penso che possa andare, comunque fai un pò di pratica vedi tu come ti senti come ti trovi meglio 0509_banana.gif

Grazie per i consigli icon_biggrin.gif
 
12044599
12044599 Inviato: 27 Giu 2011 21:06
 

Di nulla siamo qui proprio per questo, comunque io prima dell'esame passai nella zona dove dovevo fare il percorso giusto per vedere come fosse fatto e li mi esercitai, comunque nel caso tu non lo possa fare lo si può fare anche fai da te icon_mrgreen.gif

E comunque buona fortuna per l'esame! doppio_lamp.gif
 
12045134
12045134 Inviato: 27 Giu 2011 22:19
 

io ero tentato di fare l'esame con la gpr.. poi però il giorno prima ho finito un pieno di benzina della Vespa della scuola guida, era la prima volta che guidavo una vespa ma a farci tutti quei giri quel pomeriggio l'ho imparata a guidare come la gpr quindi l'ho fatto e via con quella che tornava meglio fra i coni icon_biggrin.gif ma l'istruttore mi disse che uno qualche tempo prima aveva fatto l'esame con il cbr 600 xD
 
12050163
12050163 Inviato: 28 Giu 2011 20:34
 

l'8 e la cosa più difficile ma fai un po di pratica e ci riuscirai, mettiti in un parcheggio e ricostruisci la stessa scena come se fossi in motorizzazione e prova prova e prova! comunque non è che sia una buona moto per questo tipo di prove...
 
12056528
12056528 Inviato: 29 Giu 2011 20:25
 

si fa, io ci sono riuscito sia con la gpr che col ninja che ha ancora meno angol odi sterzo ed è più pesante.

Cerca negli articoli che uno che spiega gome fare l'8 con moto supersportiva! icon_mrgreen.gif
 
12059225
12059225 Inviato: 30 Giu 2011 11:29
 

Bè si inefetti e possibile se il ragazzo di prima l'ha fatto col ninja è possibile fallo con la gpr 0509_doppio_ok.gif
 
12078604
12078604 Inviato: 4 Lug 2011 11:45
 

Non penso che sia un problema se sei bravo ad entrare in piega. Quando l'ho fatto io mi avevano detto di farlo rigorosamente tutto in prima, perchè i giri resteranno bassi, e non usare mai il freno, ma avrei dovuto dare la giusta quantità di gas per riuscire a fare la curva piegando con la frizione tirata. La cosa importante era non dare troppo gas, perché saresti stato costretto a frenare e avresti perso la velocità necessaria per affrontare la curva; dovevi prendere la curva ben larga e sfruttarla tutta, andando quasi a sfiorare i coni, la cosa migliore da fare per prendere perfettamente la curva era tenere fisso l'occhio verso il cono centrale della curva.
Io inizialmente faticavo a farlo, ma con i consigli che ho scritto sopra e un po' di pratica riuscivo a farlo senza fatica.
 
12083516
12083516 Inviato: 5 Lug 2011 0:47
 

Io con la Mito ho avuto più di qualche difficoltà; ma la GPR nuova (Non so infatti se stiamo parlando della vecchia o della nuova...) dovrebbe avere un angolo di sterzo leggermente maggiore, quindi di conseguenza sarebbe un po' più facile farci l'8.

Se riesci a farlo con un'altra moto è sempre meglio, almeno eviti di rischiare la bocciatura, che sarebbe una seccatura. Oltretutto faresti l'esame con meno ansia se sapessi di non avere nessun problema a fare l'8.

Se però non hai alternative allenati un po' e vedrai che ce la farai. 0509_up.gif
 
12084078
12084078 Inviato: 5 Lug 2011 10:02
 

io ho provato a fare l'esame con la moto (quella 2t) e sobno stato bocciato, però è fattibilissimo, perchè quando mi allenavo a casa riuscivo a farlo, poi però per fare la seconda prova ho preso in prestito il motard di un mio amico e mi è venuto perfetto al primo colpo ^^
 
12084644
12084644 Inviato: 5 Lug 2011 11:43
 

Anchio l'ho fatto con la gpr e ci sono riuscito...però mi sono dovuto eserciatre a casa su un parcheggio simulando un 8 con le bottiglie 0509_si_picchiano.gif ...le misure le ho prese su internet...il trucco comunque è quello di prendere la curva più ampia possibile, usa la prima marcia e sfiora il cono esterno in entrata
 
12223484
12223484 Inviato: 2 Ago 2011 17:50
 

Oggi ho preso il foglio rosa, a settembre l'esame pratico. Ora ho un mesetto per esercitarmi 0509_doppio_ok.gif
 
12224378
12224378 Inviato: 2 Ago 2011 21:54
 

In bocca al lupo
 
12224527
12224527 Inviato: 2 Ago 2011 22:24
 

iSpartan ha scritto:


Lo faccio in prima?


Che io sappia tutto il percorso si fa in prima..se non nella frenata dove devi mettere anche la seconda..
 
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