Ecco qua un topic fatto apposta per me per chi non mi conosce svolgo la mansione di Responsabile Tecnico in un centro revisione..ovvero sono colui che fà le prove e firma riguardo alla questione scarico sono omologati solo se:
-sullo stesso è punzonata l'omologazione
-viene fornita documentazione di omologazione con sigla uguale a quella stampata sullo scarico e sulla documentazione deve essere riportato che quel scarico deve essere omologato per quel modello di moto
-senza dbk anche se rispetta le precedenti condizioni canna la prova fonometrica

ove non fossero rispettate queste condizioni il motoveicolo non passa la revisione e può essere dato esito ripetere (sistemate la moto e avete un mese per rifare la revisione nel stesso centro o in motorizzazione) o esito sospeso(il veicolo è sospeso dalla circolazione).

Ps la sostituzione dello scarico non è una modifica da riportare a libretto

Pss ovviamente alcuni miei colleghi non seguono proprio alla lettera tutta la storia....se avete dubbi son qui

cioè anche senza dbkiller potrebbe essere (non lo sarà mai per via del rumore, ovvio) omologato? Se così fosse un caramba quindi non può fare la multa solo perchè non abbiamo su i dbkiller ma dovrebbe farci fare la prova fonometrica?

diciamo che possono contestarti il fatto che lo scarico è omologato con dbk..che si levi diciamo è un optional...è come se scatalizzi per farti un esempio...ovvero senza dbk è sicuro che fà troppo rumore

io ho anche scatalizzato ma a mio modo... svuotando il catalizzatore...
Così non dovrebbero sgamarmi, almeno i pulotti poi per la revisione vedremo...

Ti dico per quanto riguarda la revisione la prova analisi gas per le nostre catalizzate (rispettano direttiva 94/27/CE Fase B) va svolta a veicolo fermo tra 0-2000 giri, dura 45secondi e si misura i CO che non deve superare il valore 4.5...posso dirti che anche se scatalizzate alcune moto rietrano nella prova senza problemi che la polizia si possa accorgere della modifica è impossibile

chiarissimo

Ciao Rslyon
pochi mesi fa alla revisione della mia moto prima che iniziasse il test dissi al ragazzo del centro revisioni di avere lo scarico originale ma scatalizzato, fece la prova con la sonda e la moto passò tranquillamente la revisione ma mi disse che alla prossima revisione (tra due anni) mi sarei dovuto procurare uno sarico catalizzato perchè entrerà in vigore una normativa più restrittiva e la moto sicuramente non passerà la revisione con uno scarico senza catalizzatore.
ti risulta ?

a me invece disse che causa rumore non avrei passato l'analisi fonometrica quindi si spostò più lontano e fu tutto a posto...

Sai come si dice fatta la legge trovato l'inganno ma...mettiamo il caso come succede spesso da me che venga un controllo della motorizzazione e gli rifaccia fare la prova sa che rischia il penale?? come dico sempre ogniuno è responsabile delle sue azioni sopratutto noi responsabili tecnici come tutti i pubblici ufficiali

eh si immagino ma se la prova viene fatta anche solo il giorno successivo al quale io passo il collaudo voi/loro possono sempre dire che io abbia cambiato lo scarico dopo la prova, no?