le racing quanta autonomia hanno?

Intendevo in km...comunque non soldi il problema ma se volessi fare un giro lungo in off o sulle montagne? Non ce la farei
Vado di steet

Per viaggi lunghi sono anche scomode. A questo punto molto meglio una street

Non so esattamente ma ho letto sul forum che viene a costare parecchio. Aspetta qualcuno che ne sappia di più oppure chiedi a qualche ragazzo del forum che ha questa moto

A ok grazie.ma del gas gas che mi sai dire?

E' una buona moto anche quella, ma visto che hai detto di avere il budget illimitato punta all'hm competition. Rispetto alle altre racing come ciclistica non c'è storia, è superiore, e ripotenziandola avresti una gran bella moto, non al pari delle racing, ma in confronto alle altre street non c'è storia.

Guarda che le street non è che abbiano serbatoi tanto più grandi di una racing. Poi per i viaggi lunghi allora perchè non un 4t? Che è già a "potenza" piena.

Penso sia perchè il 2t sia un po' più cattivo diciamo e non ha l'erogazione lineare di un 4t. Poi rispetto alle racing consuma meno quindi con un pieno fa più km. Comunque se ti fanno cambiare lo scarico non vedo perchè non te la facciano ripotenziare Il problema poi lo avresti anche con qualsiasi altra moto. Io rimango sempre per il competizione

Perché gli dico che lo scarico originale fa pena e me lo cambiano ma figurati se mi fanno mettere 10 cv in più , ci ho messo un mese per convincerli a famme fa la moto

In ogni caso ti dovresti tenere una moto depotenziata, quindi il mio consiglio non cambia

Se cerchi c'è anche un topic con i grafici di potenza dell'husqvy 2008 con lo scarico arrow. Era circa 20 cv, si ripotenzia rispetto a com'è quando te la vendono ma per ripotenziarla seriamente devi fare altro =)

Ma scusa se all'husqvarna ci togli i fermi si ripotenzia eh

no ha detto che lo scarico glielo fanno cambiare leggi bene

Si ma tipo non cè anche altro da fare sul husqy?
Sul rotax sicuramente se cambi solo la marmitta non combini niente...

si la roba dei 20 cv è una cavolata figurati se un husky ne ha 20 e un ktm 30 .-.

mamma mia se non avessi io limiti di budget............ Se fossi in te prenderei un valenti 125 2t...spettacolare!!!!. Allora la mia husqvarna ripotenziata fa 16 km/l e ha 10 litri, quindi 160 km con un pieno.
Io mi facevo le taniche ma mi sono rotto e vado via con la boccetta, ovviamente scuoto parecchio la oto per miscelare bene. La mia frena bene e riesco a farle fare stoppie senza nesunissimo problema.
Le racing sono ugualia una street solo che sono meglio in tutto (motore freni mono forche ecc.....).
Se non ti fanno ripotenziare non ha senso che ti compri una racng e nemmeno un 2t street, ma ti prendi un 4t che ha il motore e manutenzione di uno scoter.

Grandissimo OT
Sabato esco con una fig***a assurda, mi consigliate un nel film

Scusate mod

mamma mia se non avessi io limiti di budget............ Se fossi in te prenderei un valenti 125 2t...spettacolare!!!!. Allora la mia husqvarna ripotenziata fa 16 km/l e ha 10 litri, quindi 160 km con un pieno.
Io mi facevo le taniche ma mi sono rotto e vado via con la boccetta, ovviamente scuoto parecchio la oto per miscelare bene. La mia frena bene e riesco a farle fare stoppie senza nesunissimo problema.
Le racing sono ugualia una street solo che sono meglio in tutto (motore freni mono forche ecc.....).
Se non ti fanno ripotenziare non ha senso che ti compri una racng e nemmeno un 2t street, ma ti prendi un 4t che ha il motore e manutenzione di uno scoter.