ieri ho provato il nuovo CBF 600 di mio fratello (che è identico a quello di Paola), e sono rimasta impressionata dalla leggerezza e dalla facilità con cui si guida! una ventina di kg più del 500 che ho io, ma davvero non si sentono. la sella è più bassa (ha delle regolazioni per adattarla alla statura), e un po' più basso anche il baricentro. magnifico il cambio: di una morbidezza incredibile. l'ho trovata anche molto maneggevole da ferma, con un ottimo raggio di sterzata. il motore è bello pieno già ai bassi per essere un 4 cilindri, e molto dolce nella progressione: niente vuoti, niente calcio in culo quando apri il gas. Paola, pensaci prima di cambiare una moto del genere: nel suo settore credo sia una delle più docili e intuitive. se davvero trovi troppo pesante il CBF allora devi scendere drasticamente di categoria e di cilindrata per trovarti a tuo agio.

Benvenuta,bella la famiglia motociclista!Con la tua moto,fai tanta strada con la tua moto,con tanti km e maggior dimestichezza,capirai che tipo di moto sarà consona alle tue esigenze!

Ciao, in realtà non le manca niente alla mia moto...per questo ne ho provate alcune ma alla fine ho sempre tenuto la mia. E' solo il peso che mi turba un pò ma alla fine quando viaggio non lo sento. Se prendo una moto più leggera poi non ho più il confort del viaggio..perchè andrei su una sportiva con un bel pò di cavalli in più ed una guida completamente diversa. Mi spiace solo che l'honda non faccia più la cbf 500...credo sarebbe stato un buon compromesso: comoda, facile da guidare ed essendo bicilindrica più leggera. Usate ne ho trovate ma erano messe maluccio...comunque continuo a cercare...ma considerata la mia "giovane"età devo trovare quella che mi calza o meglio mi sella a pennello Ciao
P.S. le custom..niente da dire...ma a me piace molto andare in montagna e credo che mi complicherei la vita a fare i tornanti, dato che sono lunghe.
Dai non prendetemi in giro... e sono pesanti..e sono lunghe...questa è la mia prima moto e forse se mi mettevo in sella un bel pò di tempo fa...tutte queste menate non me le facevo. Bacio a tutti

Scusa se mi permetto, ma una Moto Guzzi Nevada 750 no? E' una via di mezzo tra castom e una GT, con un certo brio, ti permette di affronare in tutta tranquillità curve e tornanti è un'ottima viaggiatrice e non pesa molto, solo 187 kg. Prova a leggere questa prova.

Link a pagina di Moto.it

Hai ragione anche tu non male anzi.... ovviamente devo provarla, c'è un concessionario ufficiale guzzi dalle mie parti, ci farò un salto...grazie ciao

la Nevada ha dalla sua un baricentro molto basso, che se una è piccolina aiuta di sicuro. poi io la trovo tra le Custom una delle più affascinanti

Della Nevada (fra parentesi: è proprio nell'elenco di custom meno custom che ti avevo fatto ) fai attenzione alla sella: io personalmente l'ho trovata troppo larga, al punto da impacciarmi. Parlo della versione anniversary, però
Io personalmente guarderei più i modelli vecchi, sai?
Pare abbiano una sella più comoda
(E una linea più carina, secondo me )

la Nevada ha dalla sua un baricentro molto basso, che se una è piccolina aiuta di sicuro. poi io la trovo tra le Custom una delle più affascinanti

Proprio perchè è una via di mezzo tra custom e nacked!Corta come una nacked,bassa come una custom,ha così il vantaggio di essere manovrabile per persone non troppo "alte"e non un "cancello"su strade di montagna...l'ideale!

Ciao a tutte sono Paola, abito in provincia di Varese. Sono appena diventata utente del Tinga ho una cbf 600 ...
volevo sapere se c'è qualche motociclista nella zona
p.s. che moto avete ?

ciao paola anch'io qui da poco, praticamente da un paio di ore....39 anni, mamma di un bimbo di 9 e di una bimba di 6..., ho imparato su una ducati monster ma ora viaggio libera e leggera su una bmw R1200R. ah! di cadute da ferma....più di una...hihihiii

che braviiiii!!!!!!!! chissà, davvero, quanto questa mia passione li influenzerà.... già adesso stravedono per le moto!! quanto starò in pena????????????????????????