sono d'accordo...ma non vedo bene i freni sono originali?

non spendere soldi in sospensioni di quel livello se non giri in pista con tempi decenti..è solo realmente buttare soldi

eh la cosa che mi incuriosisce di più.. mettere su un manubrio a piega bassa magari a sezione variabile come quello rizoma... ma prima vorrei provarne una... quando troverò qualcuno che me la fa provare allora, se mi trovo bene, lo prendo subito... nel frattempo mi sto sputtanando un po di soldi in cavolate estetiche... in settima dovrebbero arrivarmi i paratacchi power bronze in carbonio...
Link a pagina di Powerbronzeitaly.com
poi porterò a verniciare le fiancatine di nero...lato motore... nel frattempo mi sono informato sulle pedaline guida... originali del Z750r nere costano 10 di due pezzettini di ferro... assurdo i ricambi originali!

in che senso?! se intendi le pastiglie freno monto le Brembo SA... e mi ci trovo da dio... se intendi le pinze.. si sono originali...

si intendevo le pinze....quelle originali fanno veramente schifo...per il peso della moto non sono all altezza neanche mettendo una brembo avevo risolto il problema...dovevo spremerle per bene.. ma con le nuove e' molto meglio!

Complimenti per la moto e i lavori molto accurati che rendono la tua Z unica

se fossi in te prima di fare modifiche dei para olii ,ovvio se la ciclistica non e' da buttare, cercherei di metterei su una pinza tokico con i distanziali,mi sembra come li monta teo,e poi il prossimo anno prenderei delle forcelle 636 che se non sbaglio sulla tua non serve cambiare le piastre,così non fai spese inutili spendendo 60 euro di distanziali per le pinze.
se hai pazienza solo le forcelle le trovi a 200 euro (io ho trovato le forche parafango e perno a 200 euro che culo!)ma la botta viene con le molle di k giusto(110 euro) e la rettifica delle forcelle.

si si!! ma era un paragone per spiegare il sistema per montare le pinze radiali
e per spendere a piccoli passi
indubbiamente le migliori pinze sono le brembo poi a parer mio vengono le nissin (quelle più recenti) e poi le tokico,e con qualsiasi di queste tre pinze fai un notevole passo avanti
ma quanto sono venute le pinze brembo?
piccolo appunto le forcelle 636 hanno interasse 108 per le pinze

non te ne pentirai, sarà un po traumatico subito perchè sei piu piegato all avanti e con posizione strana siccome non chiude verso il serbTatoio ma rimane aperto (a diff dei semi); io lo montai sul Monster e quando ho provato lo Z di un mio amico mi sembrava di guidare un triciclo con quel manubrietto.

E molto bello esteticamente e per lo più ne ricavi un controllo degno di nota.

50 euro e passa la paura, non ti dovrai svenare

si si!! ma era un paragone per spiegare il sistema per montare le pinze radiali
e per spendere a piccoli passi
indubbiamente le migliori pinze sono le brembo poi a parer mio vengono le nissin (quelle più recenti) e poi le tokico,e con qualsiasi di queste tre pinze fai un notevole passo avanti
ma quanto sono venute le pinze brembo?
piccolo appunto le forcelle 636 hanno interasse 108 per le pinze

No no momento... per montare le pinze radiali devi cambiare i piedini/ forca, con la modifica che ho fatto io ed altri invece si hanno sempre delle pinze assiali.
Per quanto riguarda il prezzo io le ho pagate 120,00 Euro (nuove) si trovano anche a meno usate.
Per IACCO, quando cambi la pompa si migliora... ma essenzialmente migliora la senzazione della frenata in quanto fai molta meno fatica per avere la stessa frenata, mentre con delle pinze differenti la frenata cambia radicalmente.