Adesso cos'hai ?

hahahahah ne ho sempre una meno male che ci siete voi a darmi una mano

io avevo sentito dire che con i rapporti troppo corti rischiavi di grippare

No ma io intendevo di rapportii
Comunque vaai tranquillo, il grippaggio non c'entra nulla coi rapporti corti

questo tecnocamente, praticamente è tutta un altra storia...girando con i rapporti più corti si ha sempre il motore a giri molto elevati, e questo con il prolungarsi del tempo provoca dei danni al motore, anche grippaggio in alcuni casi....

Beh non è vero...perchè non è che con i rapporti corti se (faccio per dire) prima dalla terza alla quarta, tirando al massimo la marcia, il motore passava da 10000 giri a 8000, con i rapporti corti passa da 10000 a 9500....la marcia successiva "inizia" sempre allo stesso regime è solo che sei quasi subito al massimo dei giri...ma sarebbe come avere dei rapporti intermedi ma sotto 20cv ...cioè le marce si tirano subito!
Non c'è assolutamente nessun rischio...se li hanno fatti più corti un motivo ci sarà

sisi ma ho detto una ca**ata ... ripensandoci ...quando si hanno rapporti molto lunghi a ogni cambio di marcia il motore va giù di giri perchè deve tirare la lunga marcia. Quindi vale lo stesso per il ragionamento inverso.

Quindi quello che hai detto è giusto, però credo che se la moto è tutta a posto non ci sia per niente il rischio di grippare

*elimino il vecchio messaggio