io sono scettico,perchè se fossi ducati le serie limitate le farei solo su 1198(tipo la bayliss).

è una serie limitata come lo è stata la 1198 corse..
di certo non è come una R bayliss

mettetevi d'accordo
la 1198 s corse l'ho vista dal conce,mi sembra costi relativamente poco per essere serie limitata(22 mila euro),e a memoria non ricordo di aver visto placchette o roba simile.

perchè pochi avrebbero comprato un 848 r
avrebbero preso il 1098
imho

Valeva lo stesso discorso per la 749r, che vorrei ricordare costava la bellezza di 21000 euri belli tintinnanti.....ed anche in quel caso uno poteva comprarsi le 999....

Ed invece le numerate che hanno fatto le hanno vendute tutte....e sono le uniche che tengono ancora il valore...

Io ho la Tricolore, e sinceramente mi rode parecchio che non sia numerata... Non ha senso, come non ha senso numerare la 1098R!!

Per quanto mi riguarda chiunque potrebbe (con un po di soldi), creare una replica perfetta di una Tricolore e spacciarla per tale.... Solo che la Tricolore come la S Corse costava e costa ben 3mila€ in più rispetto alla S. E' vero che ti danno il Kit scarichi, però boh, non la digerisco la mancanza di una pulciosissima targhetta!

Niente targhetta? Beh almeno citarne il modello sul libretto! Manco quello!!

A dirti la verità non è difficile trovarne a 10k euro circa... in 5 anni hanno perso più del 50% del valore... per non parlare del 999r, che si trova a 12k.. . per gli allestimenti che hanno e i km a cui si trovano sono affaroni... però sono pochi quelli a cui piace la linea, soprattutto dopo aver visto il 1098..