Aprilia SR 2000 by kapozzo94 (modifiche estetiche)

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11440106

11440106 Inviato: 26 Feb 2011 16:55

savinitrus ha scritto:

Quanto li hai pagati???
Come si chiamando?
Sono piu potenti dell'originale?

come detto sopra non sono di marca (non risco a trovare il sito internet della marca...

) però sembrano davvero buone! le ho aumentate di 5watt (non di più senò ti colano la plastica) e fanno più del doppio di luce! (adesso ne ho sù 1 alogena da 20 W e una ad incandesenza da 15W) se vuoi dopo o domani (magari quando è sera) ti posto la foto del confronto ra le luci....

PS: marca: hart
Costo: 4,20 € a lampadina

kapozzo94

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11444803

11444803 Inviato: 27 Feb 2011 19:56

Scusami l'ignoranza.....cosa e come hai aumentato i watt??

savinitrus

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11447312

11447312 Inviato: 28 Feb 2011 13:16

savinitrus ha scritto:

Scusami l'ignoranza.....cosa e come hai aumentato i watt??

scusa di cheè??

Watt è l' unità di misura della potenza..quindi non ho toccato nulla, si prendono solo lampadine con più watt ...capito?
NOTA: più watt hai più consumo di energia richiedono (e tu ne hai limitata, leggevo in giro che gli scooter producono 60-70 w e fai conto che con 2 lampadine da 20 ti vanno via già 40 w solo per i fari )

per lo scooter ti conviene prendere al max 25 w(che sono già troppe) se non vuoi colare la pastica del fanale...

kapozzo94

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11458995

11458995 Inviato: 2 Mar 2011 15:48

Ciao a tutti...posto alcune foto:per savinitrus ho fatto le foto della differenza di luce....

NOTA: ho cambiato solo la lampadina sinistra (per ora) con una alogena...prima vedevo la meno della metà!

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Distanza 10-12 metri

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Aletre foto...(si "vedono" anche le pedane nuove!

)

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kapozzo94

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11475696

11475696 Inviato: 6 Mar 2011 11:30

c' è nessunoo??

kapozzo94

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11477287

11477287 Inviato: 6 Mar 2011 19:34

wow...oggi giornata fantastica: dopo aver percorso 80 km tra pianura e montagna e aver finito il pieno in un pomeriggio sono pienamente soddisfatto!!

anche perchè (visto che hanno liberato il mio capannone) mi sono fatto un po di derapate

lamps a tutti!

kapozzo94

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11480701

11480701 Inviato: 7 Mar 2011 15:31

oddi mi sono steso...10^ caduta...

per fortuna lo scooter è cascato già dove era strisciato e io non mi sono fatto nulla

..però devo dire che sono scontento...non sò perchè

(wow..stà diventando davvero una sorta di diario di bordo questo topic

)

kapozzo94

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11481870

11481870 Inviato: 7 Mar 2011 19:00

buone notizie!

ho trovato questo:
Link a pagina di Tecnigas.com

e quindi scoperto che le marmitte tecni gas vanno bene per il mipo scooter

PS: sempre della tecnigas ho trovato questo:

Link a pagina di Tecnigas.com
ma con questa posso adattarci qualsiasi marmitta??

rispondete in tanti!

kapozzo94

Ginocchio a Terra

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11671714

11671714 Inviato: 15 Apr 2011 14:46

Aggiornamento di alcuni lavoretti:

tolto il parafango posteriore

risolto il problema led

rimossa finalmente il bullone sfalsato

Problemi in vista:

la spia injection check oggi era accesa e anche ieri...ma come detto per ora è risolto...

lampadina da 20 W (credo che sia quella) non và più....tra un po smonto e vedo quali sono le cause, ma ho visto che aveva già iniziato a colare il "vetro" davanti a essa...

kapozzo94

Ginocchio a Terra

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11673992

11673992 Inviato: 15 Apr 2011 20:58

kapozzo94 ha scritto:

ma ho visto che aveva già iniziato a colare il "vetro" davanti a essa...

Che ti avevo detto di non montare la lampada alogena senò si scioglieva il bulbo ottico?

Crescviper

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11675612

11675612 Inviato: 16 Apr 2011 12:24

Crescviper ha scritto:

Che ti avevo detto di non montare la lampada alogena senò si scioglieva il bulbo ottico?

si ma...

comunque penso di prirla e fare dei fori per il raffreddamento,,,

secondo te può andare?
PS: me le aveva consigliate anche il meccanico..ed è uno capace, disonesto solo nei prezzi...

kapozzo94

Ginocchio a Terra

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11675615

11675615 Inviato: 16 Apr 2011 12:24

PS: sai che ho scoperto come abbassare il minimo all iniezione??

kapozzo94

Ginocchio a Terra

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11676137

11676137 Inviato: 16 Apr 2011 14:41

Ciao,
Grandissimo io ho appena comprato un motorino usato uguale al tuo (replica 2000 d-tech ad H20)!
Chilometri 20.000 tenuto molto bene

Ho un piccolo problemà pero: ho provato a far girare la ruota dietro con le mani e fa un rumore strano e dandogli anche un po di forza non fa nemmeno 3/4 di giro....è normale?
Inoltre per dargli una rinfrescata oltre a cambiare gomme e batteria,cosa che ho gia fatto, cosa mi consigliate di cambiare? (cinghia...?)

ginko1995

Foglio Rosa

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11677442

11677442 Inviato: 16 Apr 2011 20:30

kapozzo...il tuo meccanico sarà stato pure un esperto...ma ne sà sicuramente di meno di uno che l'ha provato sulla sua pelle (anzi sul suo faro

)
Comunque cosa intendi in un nuovo modo per abbassare il minimo??? intendi agire sulla vite posta sul corpo farfallato???

Crescviper

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11678494

11678494 Inviato: 17 Apr 2011 9:06

Crescviper ha scritto:

kapozzo...il tuo meccanico sarà stato pure un esperto...ma ne sà sicuramente di meno di uno che l'ha provato sulla sua pelle (anzi sul suo faro

)
Comunque cosa intendi in un nuovo modo per abbassare il minimo??? intendi agire sulla vite posta sul corpo farfallato???

esatto!

...fino ad ora io avevo sentito che bisognava rimappare tutto per abbassarlo alzarlo e o fare qualsiasi operazione

..contento che non sia così!

(non prendetemiper uno scemo!

)...hai assolutamente ragione per la luce!..comunque sono sicuramente i contatti perchè ogni tanto riparte...

kapozzo94

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11678516

11678516 Inviato: 17 Apr 2011 9:14

ginko1995 ha scritto:

Ciao,
Grandissimo io ho appena comprato un motorino usato uguale al tuo (replica 2000 d-tech ad H20)!
Chilometri 20.000 tenuto molto bene

ciao ginko1995! e ben venuto sul forum!

ma che intendi per H2O??..và ad acqua!?

..apparte gli scherzi se la ruota non scorre bene (cioè libera) è normale (in quanto collegata alla trasmissione)

se il motorino è aposto non cambiare nielt' altro..almeno le cose essenziali le hai cambiate...

che gomme monti?

kapozzo94

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11684309

11684309 Inviato: 18 Apr 2011 12:38

Ok grazie,
Si il motorino va ad acqua....

Mi sono dimenticato di scrivere raffreddato!
La marca delle gomme non la so....ci devo guardare!
Anchio avevo il sospetto che fosse la trasmissione però essendo un novello del mondo degli scooter....
Bhe comunque funziona davvero bene e a breve aprirò anchio un topic del mio mezzo

ginko1995

Foglio Rosa

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11684519

11684519 Inviato: 18 Apr 2011 13:08

ginko1995 ha scritto:

Ok grazie,
Si il motorino va ad acqua....

ok! oro!

per qualsiasi altra cosa chiamami pure compagno di iniezione! (sempre che sappia rispondere..)

ah..comunque non preoccuparti se non sai le cose..neanche io all inizio, ma fortunatamente quì sul tinga si imparano molte cose!

(e non solo sugli scooter)

kapozzo94

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11685883

11685883 Inviato: 18 Apr 2011 17:10

oggi ho controllato gli errori della centralina

parecchi però

..comunque ho trovato questa:

Link a pagina di Img171.imageshack.us

ma la spia mia lapeggiava dalle 3 alle 9 volte..solo una volta è arrivata a 20...

non è la tab. giusta? qualcuno ce le ha le tab. degli errori giuste?

kapozzo94

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11686014

11686014 Inviato: 18 Apr 2011 17:34

posto una guida anche se del modello nuovo (comprendente anche gli errori della centralina) spero che siano gli stessi....

comunque è olto ben fatta!

kapozzo94

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11710543

11710543 Inviato: 22 Apr 2011 19:37

..adesivi applicati!!..domani foto!!

..vi dico già che come gli ho applicati è scattato l' amore..sono fantastici!

kapozzo94

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11713251

11713251 Inviato: 23 Apr 2011 12:11

ed ecco le foto di alcune "modifiche" fatte 1-2 settimane fà...

(foto utili soprattutto a me..quindi non sò quanto vi può interessare..)

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un po sporchetto...scusate...

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la trasmissione non sembra messa così male...

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...secondo voi la cinghia è troppo molla?

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kapozzo94

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11713381

11713381 Inviato: 23 Apr 2011 12:36

e ora veniamo al bello:
GLI ADESIVI MONSTER ENERGY!!

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kapozzo94

Ginocchio a Terra

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11714171

11714171 Inviato: 23 Apr 2011 14:46

Gli adesivi sono stupendi...soprattutto nel modo e nei posti in cui li hai posizionati...bravissimo

Però secondo me ci sono troppi colori contrastanti tra loro...le cose che più contrastano sono...

Il giallo del parafango, del sellino e del sottopedana
Il grigio scuro delle carene
Le prese d'aria rosse
I cerchi blu
E infine gli adesivi verdi...

Mi sono permesso di fare qualche modifica con paint (scusa per la qualità...ma photoshop proprio non lo so usare xD)

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Che ne dici???

Crescviper

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11714518

11714518 Inviato: 23 Apr 2011 16:45

Crescviper ha scritto:

Gli adesivi sono stupendi...soprattutto nel modo e nei posti in cui li hai posizionati...bravissimo

...lo hai fatto con paint?! sei il mio ifolo!!

comunque di verniciare no...perchè costa troppo...però al massimo potrei farmi prendere dalla carbonio mania e mettere quelle strisce adesive che emulano (benissimo) il carbonio!

..mi hai daato una buona idea!

kapozzo94

Ginocchio a Terra

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11714719

11714719 Inviato: 23 Apr 2011 17:33

Hihihihi...si vabb puoi usare anche la carta adesiva come faccio io...tanto il sottopedana non è difficile da foderare perchè non ha molte linee curve...basta ke ti fai la sagoma di carta e via...

Però per gli altri pezzi come il codino devi per forza verniciare...anche a bomboletta tanto se lo sai fare ti dura un botto

Crescviper

Senza Freni

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11714749

11714749 Inviato: 23 Apr 2011 17:38

Crescviper ha scritto:

..è quello il problema...

kapozzo94

Ginocchio a Terra

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11715545

11715545 Inviato: 23 Apr 2011 20:43

Ma dai...che è semplicissimo...anke io quando volevo verniciare per la prima volta alcuni pezzi del mio scooter dicevo così...poi comprai l'occorrente...e facendo ho imparato come verniciare...e cosa non fare per non sbagliare

Crescviper

Senza Freni

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11717489

11717489 Inviato: 24 Apr 2011 13:53

Crescviper ha scritto:

..mah vedremo..questa estate..anche perchè forse passerò al 125 se tuttto andrà pene

kapozzo94

Ginocchio a Terra

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11717920

11717920 Inviato: 24 Apr 2011 16:59

il discorso della marmitta sul 2t a iniezione è un pò complesso...praticamente sul 2t a carburatore la marmitta "tira fuori" i fumi di scarico dalla camera di combustione e intanto fa in modo che entrino i gas freschi provenienti dal carburatore aumentando i giri del motore....nell'iniezione è diverso perchè la centralina regola tutto....quel motore non può andare più di un tot di giri perchè l'iniettore non gli sta più "dietro" quindi la marmitta può fare quello che vuole senza ottenere dei miglioramenti...anzi in certi casi è meglio tenere l'originale che una aftermarket che può fare andare meno....spero di essermi spiegato

corregetemi se ho sbagliato

stefano3

Ginocchio a Terra

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