i cuscinetti e l'albero non credo, i miei hanno ben 42000 km...

ragà c'è nessuno?

ho capito forse...avviene quando acceleri da fermo e sta per entrare la coppia??


se si tranquillo che non è niente...a un mio amico sul booster nuovo con pochi km lo fa e il meccanico gli ha detto che è qualcosa che appartiene alla campana...comunque niente di preoccupante...

no ... sento questo rumore quando metto i piedi a terra (in salita) e sforzo il motore restando fermi , si sente anche se tengo il freno posteriore premuto e accelero . non è un rumore fortissimo ma è molto fastidioso

ti confesso di non saper rispondere ... è una specie di ''rombo'' tipo le ventole maggiorate badate bene non è un fischio , ma è un rombo

no ... sento questo rumore quando metto i piedi a terra (in salita) e sforzo il motore restando fermi , si sente anche se tengo il freno posteriore premuto e accelero . non è un rumore fortissimo ma è molto fastidioso

quando apri il gas da fermo (soprattutto se tieni il freno posteriore tirato poi) la trasmissione ovviamente gira, ma la campana ahimè rimane ferma..di conseguenza la frizione non potrà far altro che slittare surriscaldando il metallo della campana.
Ora, il materiale che compone i ferodi della frizione, a causa dell' elevata temperatura, si cristallizza formando uno strato superficiale che va ad interferire con l' effetto frizione facendo perdere aderenza tra campana e ferodi..emettendo poi lo stridulo che senti.

La stessa cosa succede con le pastiglie dei freni a disco. (ma è un altro discorso)

Un rimedio efficace potrebbe essere quello di passare della carta vetrata sui ferodi della frizione..e già che ci sei compra una campana nuova che non si sa mai.

ricordate che sto parlando di una RMS ALLEGERITA non vorrei che slittasse sempre!!

innanzi tutto grazie delle risposte dettagliate , molto gentile da parte vostra , ma questo rumore non lo fà solo quando tengo il freno tirato , lo fà anche nelle salite molto ripide se accelero al massimo , oggi mi sono fatto un giro senza il copri carter (lo sò che ste cose non si fanno , ma in questi casi si fà eccezzione ) e credo che il rumore provenga propio dalla frizione ,però devo precisare che la campana l'ho acquistata insieme alla frizione , con la molla di contrasto pure nuova (il tutto ordinato su biollamotors ) lo scooter ha prestazioni che non ho mai avuto in vita mia si alza letteralmente da solo addirittura in discesa , la prima cosa da fare è che dovrò appesantire i rulli , ho ricontrollato ancora una volta i cuscinetti ( con il perno dell'albero in mano cerco di muoverlo , ma non si muove di un millimetro , questo vuol dire che l'albero e cuscinetti non centrano nulla , e sta cosa è un gran sollievo , ) quindi in fine dei conti voi dite che è la frizione che si deve ''adattare''?? comunque dopo avergli fatto fare di nuovo quel rumore ho toccato la campana e SCOTTAVA COME LAVA ! dai ragà datemi un ultima risposta così non vi rompo piu le B_A_L_L_E