non rispondo.

vabbè niente , ho capito

una domanda, , come sapete ho il carbu 21, ed esiste pure il 21 malossi, potrei provare a fare la carburazione con cui esce il 21 malossi? cioè mettere sul 21 normale, lo spillo,il polverizzatore, il galleggiante,ecc, con cui esce il 21 malossi... se avrei miglioramenti intendo..
cosi' per provare..

non cambia nulla anche il malossi è un normale phbg rimarchiato malossi lascia fare.

ah ok , comunque che si dice?

un 24 non starebbe bene?

sulla mia ela? bah... col 21 mi sono trovato benissimo fin ora.. soprattutto a consumi...

beh con i lavori che hai fatto al cilindro per me starebbe benissimo

ah, si volendo potrei provare... vedro' che fare..
forse mi compro il 22... anche se pensavo a questa: Link a pagina di Biollamotors.it .. pareri? uso strada ricordo , mi servono le luci

è ottima e puoi mantenere le luci.

eh si, spiegami una cosa: si puo' far la modifica ,se in caso voglio levar la funzione delle luci? trasformarla in una selettra

per non usare le luci penso si possa fare ma come l selettra la vedo dura.

vabbè come la selettra tanto per dire, e metti caso vorrei poi non usare le luci? come si modificherebbe?

è questo non ne ho idea veramente a so che si puole fare.

we, ho trovato su ebay questa accensione Link a pagina di Cgi.ebay.it dice accensione digitale... tiene le luci secondo voi?

io ricordo che c'erano delle accensioni polini con cui potevi mantenere le luci poi non so... comunque sfrutti di più il motore...

si quella vecchia, ma ora pure quella nuova, è come la selettra... esclude l'uso delle luci
e questa vecchia non so' dove trovarla...

we,, mi è arrivata la testa scomposta

quando la monti?

la prossima settimana ,tempo permettendo devo ancora carburare con l'e13 e mettero' pure la ts....

we, ho ancora l'indecisione per quale accensione scegliere!
oltre la leonelli, mi avevano consigliato la mvt a rotore interno, che tiene le luci...
come vi sembra?

non la conosco, conosco la leonelli ed è ottima.