Preparatore: eccomi!
Nickname: ErMatto
Età: 16
Marca mezzo: Malaguti
Modello mezzo: F10 wap jetline 2009
Cilindrata originale: 49,2
Elaborazioni:
Modifiche estetiche:
Cavalletto laterale Buzzetti
Grafiche adesivi Polini
specchietto a rombo in carbonio
Manopole Harris
Spugnette copri-leve del freno blu e nere
Pedaline per il passeggero blu anodizzate
Palpebre sui fanali (vetrino originale intagliato e riverniciato)
Modifiche alla meccanica:
Scarico Stage6 Pro replica
Modifiche all'alimentazione:
Dell'orto PHVA 17,5 (aria automatica)
Getto Max da 65, vite aria (o miscela?
, non ricordo xD) avvitata e svitata di 2
giri
Modifiche all'elettronica:
Toccato nulla
Modifiche alla ciclistica:
Toccato nulla
Modifiche alla trasmissione:
Malossi Multivar (l'unico che monta sul wap, purtroppo)
Taratura: Rulli 5,5; MDC originale; MDF gialle.
Modifiche future:
Gt Streetrace 70cc Stage6 ghisa bifascia; è sul comodino che aspetta di rincontrare il suo caro "o ring" perso durante i lavori (NON NE PARLIAMO VAH)
Carbu da 19
Riverniciatura con particolari blu (il fondo è nero)
Pacco lamellare stage6 (non saprei quale)
Note:
Per ora mi segna circa 80 e qualcosina in più (in media)
Ho provato:
polini scooter team: tiro fantastico ai bassi, ma scarso agli alti
giannelli reverse: vuoti....vuooti...vuoooti e ancora vuoti..
stage6 pro replica: un po' debole ai bassi, ma fenomenale agli alti (ottima per i sorpassi intorno ai 50 km/h)
Mi rimane un problema con la stage.. la curva del collettore è bassissima.. Curvando a destra rischio sempre di toccare (ed è già successo).
A questo punto sto cercando un ammortizzatore più alto dell'originale, non mi interessano rialzini.
Qualcuno mi sa dare qualche consiglio riguardo l'altezza dell'ammo???
Foto:
vecchiotta, ma pur sempre lui, Lello
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Ecco cosa intendo con collettore basso
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Con la polla!
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*LE STO POSTANDO Waiting!**
e mi raccomando ritrova l'o-ring!
