mantenitore batteria su v60 magnesium rsv r 2005

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10860730

10860730 Inviato: 31 Ott 2010 2:21
Oggetto: mantenitore batteria su v60 magnesium rsv r 2005

scusate la domanda magari sciocca ma ho un dubbio.
ho appena acquistato un mantenitore della bosch , devo collegarlo alla batteria ma i poli della moto vanno scollegati?
cioa devo scollegare il positivo e il negativo dell'impianto eletrico della moto e poi collegare il mantenitore o e possibile collegare il mantenitore senza staccare nulla cioe ataccare le ''pinzette'' sopra ai poli originali?

vi ringrazio in anticipo.

r5nic

Senza Targa

Ranking: 25

10861894

10861894 Inviato: 31 Ott 2010 13:23

dipende dal funzionamento del mantenitore di carica in linea di massima.
tieni conto che se la batteria è scarica il mantenitore di carica avvierà una modalità "aggressiva" ad alto voltaggio, in questo caso ti conviene scollegare tutto, se invece hai un voltaggio buono il mantenitore di carica si limiterà al mantenimento con un basso voltaggio.

se vuoi star sicuro stacca tutto e vai liscio

Phoenix2R

Derapata

Ranking: 480

10863593

10863593 Inviato: 31 Ott 2010 18:53

ok grazie, comunque la batteria e carica,va solo mantenuta, procedo con lo stacco...per sicurezza

r5nic

Senza Targa

Ranking: 25

10865416

10865416 Inviato: 1 Nov 2010 8:55

nella confezione ci sono i 2 occhielli che vanno montati fissi...sui poli, il tutto va ad una presetta che attaccherai o staccherai a piacimento quando vorrai attaccare il mantenitore.

ps. dalla descrizione mi sembra che tu abbia preso un carica batteria (non mantenitore), in quel caso quando la stessa la metti sotto carica con i classici morsetti a pinza e meglio staccare sia il positivo che il negativo!!!

luca79

Minimoto Champ

Ranking: 1751

10868392

10868392 Inviato: 1 Nov 2010 18:22

almeno credo sia un mantenitore e un bosch c3 ultimo modello ce scritto che dopo la carica, ha controllato da microprocessore la carica di mantenimento...

r5nic

Senza Targa

Ranking: 25

10936921

10936921 Inviato: 13 Nov 2010 21:07

io come mantenitore ho l'accumate optimate 4, a prima carica ho staccato tutto (batteria scollegata dall'impianto).
una volta terminata la prima carica, quando quindi lo uso effettivamente per mantenimento, utilizzo gli occhielli inclusi in confezione, ottimi per non smontare ogni volta la sella e poter mantenere in forma la batteria!

Phoenix2R

Derapata

Ranking: 480

11157005

11157005 Inviato: 1 Gen 2011 13:28

chiedo un altro consiglio, la moto e da due mesi che non la accendo e prevedo di usarla a fine febbraio e meglio se la tiro fuori e la accendo o la lascio li?
altra cosa il tipo che me la venduta mi ha detto che se l'accendo e non la uso,ti continuare a accelerare in folle (4-5 mila giri) perche altrimenti scoppiano le candele vero?

r5nic

Senza Targa

Ranking: 25

11174341

11174341 Inviato: 5 Gen 2011 1:52

r5nic ha scritto:

se la fai girare ogni tanto,di certo male non le fa..il tipo che te l'ha venduta ti ha detto una gran cagxxta

..se fosse davvero così,sai quanta gente avrebbe le candele esplose ogni anno!?!?

Klaus77

Very Important Tinga

Ranking: 1795

11175842

11175842 Inviato: 5 Gen 2011 14:10

oro meglio cosi' mi diceva che non usandola ma accenderla solo da ferma , poi allo spegnimenti condenserebbe dentro, e alla accensione sucessiva puf....mi pareva strano...

r5nic

Senza Targa

Ranking: 25

11176712

11176712 Inviato: 5 Gen 2011 16:03

si può nelle pause accenderla e farla girare, ma la cosa migliore in assoluto sarebbe portarla a fare un giro anche piccolo tipo 10/15km......

luca79

Minimoto Champ

Ranking: 1751

11177792

11177792 Inviato: 5 Gen 2011 20:03

e lo so ma non e assicurata azz...

r5nic

Senza Targa

Ranking: 25

11228303

11228303 Inviato: 15 Gen 2011 18:08

tenerla accesa troppo da fermo non è il massimo perchè il calore non si distribuisce in modo omogeneo, la cosa migliore come hanno già suggerito è fare un giro da 10km.

puoi comunque accenderla e portarla in temperatura (81°) spegnerla dopo 1 minuto circa che hai raggiunto la temperatura e in ogni caso non superare gli 86°, poi mantenerla in carica con un mantenitore

Phoenix2R

Derapata

Ranking: 480

11248455

11248455 Inviato: 19 Gen 2011 22:30

salve

dato che si parla di mantenitore di carica anche qui (gli altri topic che ho trovato sono molto datati) vi scrivo qui il mio dubbio

dato che la ruota libera della mia rsv ha iniziato a dare noie, per ritardare la grande spesa della sostituzione, ho deciso di comprare un mantenitore di carica ed ho acquistato oggi questo
Link a pagina di Beta-tools.com
quello che ho preso io è il 1498CB/30 pagato 60€ poi ci sono altri 2 modelli dopo questo più "performanti"

l'ho preso per mantenere in carica appunto la batteria da 14v che ho su la mia rsv1000r del 2000
ma leggendo nel manuale mi sorge il dubbio che non vada bene dato che ho una batteria gel (tipo ermetico) e nel manuale dice che i 2 modelli più "performanti" sono adatti a questo tipo di batteria dato che c'è anche il tasto per selezionare il tipo di batteria da mantenere, mentre invece su quello acquistato da me no

spero di essere stato chiaro

spero mi possiate aiutare

p.s.
nella pagina linkata c'è anche il manuale in pdf dategli anche voi un'occhiata

mazz1cri

Very Important Tinga

Ranking: 449

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