per sicurezza comunque manda una mail a brixia per sapere se vanno bene con l'originale 
e poi dovrebbe esserci scritto se andava bene solo sui gt carenzi..se cè scritto ritiro tutto allora 
sennò vai di classico multivar sennò vai di classico multivar le sfili con le pinze le sfili con le pinze 
la settimana scorsa ho montato variatore,cinghia,semipuleggia e rulli da 5.5 e ora va davvero molto meglio (rispetto a prima che avevo la cinghia Malossi Special Belt che si stava aprendo dopo neanche 300km e il vario e semipuleggia originali con oltre 30mila km 
) Dovrò mettere dei rulli da 5 che ho già a casa..se non 4.5 o anche 4 ,anche quelli ce li ho a casa...la carburazione è ottima: 90 max, 48 minimo, 2.5 vite miscela da tutto chiuso e tacca spillo 2a posizione dal basso. Tra un pò di tempo metterò le foto di tutti i lavori 
Grazie per il complimento si è vero, non ha un bellissimo blocco, infatti mi sta ronzando in testa l'idea di un bel blocco Piaggio 
Però per come l'ho completato devo dire che mi ha soddisfatto veramente tanto fino ad ora 
Siccome andrò a lavorare ho in mente di comprarci un collettore dritto della AM6 e adattarlo con un 24 e filtro a cono, correttore di coppia, non so ancora quale, ma lo prenderò..Rapporti Malossi primari HTQ Z 13/35, Polini Evolution 7 o 9 per Piaggio da adattare, lavorazioni ai carter e gt, campana Stage6 R/T e frizione Stage6 MKII, forse variatore Over Range per Minarelli Orizzontale, lavorazioni alle sedi dei rapporti e forse cambio lamelle...Chiunque volesse vedere le foto dei lavori che ho effettuato sul mio mezzo mi contatti con un messaggio privato Ci sarà da aggiungere una rondella come spessore che aumenterà la lunghezza del mozzo in modo da recuperare le giuste misure, come se avessi un mozzo per Peugeot
Ti consiglio di toglierlo così l'albero gira meglio perchè non ci sono attriti causati dall'alberino del miscelatore Ma devi ancora montare il 77 che hai scritto li in firma? Sarà sicuramente un buon gt ,però ti consiglierei di andare a cercare più informazioni per essere sicuro al 100% del tuo acquisto Un'buon gt, se magari hai il blocco a liquido, è lo Stage6 Racing Modular con 19cv! Ovviamente te lo consiglio nel caso in cui non riesci a sapere di più sul Fabrizi Comunque per coprire il buco dell'alberino, basta che prendi una piastrina di ferro spessa più di 2mm e fissarla sopra condelle viti facendo i fori in corrispondenza dei fori già presenti sui carter, in modo che non entri aria Spero di essere stato chiaro 
