mandato
sono anche belli grossi e parano meglio dal freddo 
)
)
anche se il 2 non è male
...voglio un 2 in 1... 
mi sembra più curato esteticamente... 
e vorrebbe sapere quanto fosse divertente guidarla...
sti giorni arrivano altre modifiche
non si riesce mai a parole esprimere le vere sensazioni che da una moto provandola...e a milano ce ne sono un pò di M4 (se vieni su betamotard.forumfree.net trovi tutto quello che c'è da sapere su sta moto e i vari possessori quindi è facile anche trovare qualcuno di milano che te la fa provare )
). Ma conosco gente che ha nel garage una Z750 o una ZR7 e un M4 proprio per i motivi che hai elencato tu e si trovano benissimo c'è anche gente che dopo una vita di stradali e naked si è comprato l'M4 e ce l'ha ancora e sono tutti soddisfatti come conosco anche gente che sta dietro ai 600 in montagna e anche ai duke e a volte anche davanti ma in ogni caso dipende dal manico capisci però che non è tanto ferma come vogliono far pensare con cattiveria in rete, questa è una moto che finché non provi non la capisci e non t'innamori e io fino a 2 settimane prima di comprarla la odiavo e la snobbavo 
poi l'ho provata e mi ha impressionato e adesso la amo 
non ha niente a che vedere sono tutte stron2ate e tanti miei amici col 125 sono rimasti impressionati dal tiro che ha, della coppia pronta subitissimo e dal buon freno motore (e provando anch'io un husky ripotenziato per bene ho capito subito che paragonare un 125 con l'M4 è come paragonare un 50ino con un 125...e lo hanno confermato anche i possessori delle husky ripotenziate che hanno provato la mia)
esagerando col gas stai sui 20
come puoi usarla anche per fare off, io mi sono trovato bene e dei miei amici quasi quasi facevano più off che strada normale per quanto si divertono con sta moto
) e l'assicurazione è come quella di un 125 se non addirittura inferiore 
sono in dubbio su bianco nero o rosso nero visto che la moto è rossa....
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c'è da considerare anche una futura v-face che non so ancora se prenderla con dettagli rossi o bianchi o tutta nera...
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ci sono tante opzioni
mi sembrano quelli più neutri, poi li abbini meglio alla v-face di qualsiasi colore tu la prenda 
magari riesco a ritagliarla meglio e la avvicino un pò.... appena ho tempo ci provo
ma essendo una modifica al 100% estetica senza conseguenze funzionali migliori la lascio alla fine... la tenevo in considerazione perché visto che devo prendere i paramani almeno li prendevo in modo che andavano bene successivamente con la v-face.... 
se no i terzi..e la v-face se la prendi (ma è già bella la mascherina di adesso) la terrei nera con la parte sotto rossa oppure bianca
(un hm 50cc ovvero il mio, un honda xr 125 4t ad aria da 10cv 
, una hornet del 2009 e una fantastica honda cx 650 con più di 25 anni alle spalle... ) e di scambiarle con 2 motard, una 125 assolutamente 2t per me e un motard più grosso per papà e avevamo pensato alla m4. Speriamo di riuscire nell'intento... ovviamente studiando molto a scuola prima... Oppure potrei aspettare i 18 anni, anche se sarebbe davvero dura, e poi una volta maggiorenne prendere un bella...M4! Mah... vedremo...
E poi ti direi di prendere per adesso il 125 e godertelo sti 2 anni fino ai 18 e a tuo padre falli prendere l'M4, cosi in questi 2 anni la personalizzi un pò con lui e cambi quelle 2-3 cose e magari anche lo scarico e poi a 18 gliela freghi e sei apposto un'altra volta ah visto che tu sei di milano c'è un mio amico che ne sta vendendo una spettacolare! è tenuta in maniera maniacale ed è rifatta tutta esteticamente! L'ha fatto per passione ma con i problemi di salute che si ritrova non può più usarla....quella moto è davvero una una favola e l'ho provata un paio di volte! e lui fa il meccanico quindi la tiene bene se vuoi saperne di più o vedere foto mandami un mp o aggiungimi su msn
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