meglio intermedia perchè già con una buona ela intermedia prendi 120km\h e ti dura pure di + ed è + affidabile ti consiglio un top 2 plus se vuo fai questa ela:
top 2 plus o polini corsa(meglio 2 plus)
carburatore 19\21
variatore malossi multivar 2000
red spoge o filtro aperto
frizione malossi
se vuoi anche i rapporti primari e secondari malossi
top nardo o pws o for race 1\3 o stage 6 pro(quella non omologata)
pacco lamellare

io pure sono piu prppenso per un 'intermedia... però vorrei farla al massimo... come marmitta ci metterei la r 1200 poi un 21 racing e non so overange o overdrive st6... che ne dici?

no la nardò non mi piace io voglio una marmitta che se un giorno voglio mette un semi trofeo vadi bene... tanti ci mettono l'evo sul 2+, dite che non va bene?

vai di f.r.o. tira abbastanza bene anche ai bassi e poi la puoi montare con il 6t

comunque se lo usi tutti i giorni lo scooter non mettere il top 2 plus..non è un granchè affidabile..prendi piuttosto un athena sporting (mi pare che ora lo fanno con lo scarico sdoppiato) o il g-force

ma sei sicuro? io sapvo il contrario cioè che il 2+ era tra i più affidabili e potenti... ma veramente lo sporting lo fanno con il traversino???

infatti il 2plus è + affidabile dello sporting di marmitte + aperte della nardo c'è la pws,stage 6 pro non omologoata e l'athena sporting. se vuoi un rumore forte prenditi la malossi for race un mio amico c'è l'a con il 2plus

infatti il 2plus è + affidabile dello sporting di marmitte + aperte della nardo c'è la pws,stage 6 pro non omologata e l'athena sporting. se vuoi un rumore forte prenditi la malossi for race un mio amico c'è l'ha con il 2plus

è in ghisa monofascia=affidabilità 0! l'alluminio è molto più leggero e dissipa meglio il calore=più affidabilità

l'aluminio porta un sacco di problemi:
1)non si può rettificare
2)devi riscaldarlo molto bene perchè se no rischi di grippare
3)devi lucidarlo spesso
quindi molto + affidabile il 2plus infatti il 2 plus è rinnomato per la sua affidabilita anche se è un motore che spinge molto

e come gli va?
sennò se prendo questo? Link a pagina di Biollamotors.it

potresti fare:
gt 2+
21+ filtro aperto+ pacco lamellare malossi
marmitta evo
albero motore tameni o stage6 hpc
trasmissione o over range, o volendo anche solo vario e frizza
poi metti dei rapporti
e la centralina se il tuo scooter è euro2

la evo è piu aperta e qui non ci piove...il problema è che costa troppo per quello che è....

i
bella si... il mio è euro 1 va bene?
la evo costa parecchio a sto punto prendo la r1200 che costa 60 euro in meno e secondo è meglio... che ne dici?