ovviamente se per sbiellato si intende che la biella ha preso "gioco"....allora gira male ma gira
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).questa vite ha provocato diversi danni infatti dovrei cambiare l'ingranaggio per far girare i bilancieri e il castelletto dei bilancieri sopra la testata.però ha detto il meccanico che non conviene cambiare questi pezzi perche costano quasi quanto un motore e poi perche comunque il motore va allo stesso modo(la vite è stata tolta) solo che fa un po di rumore rispetto al normale.quindi ho deciso di non cambiare nessun pezzo e di usarlo cosi e nel frattempo mi trovo un altro motore.adesso vi faccio qualche domanda: