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Inviato: 6 Ott 2010 20:00 Oggetto: aerox 50 spinto o 70?
ciao secondo voi e meglio elaborare il mio aerox 50 solo con variatore, frizione, tt e carburatore o e meglio prendere lo streetrace 70 della stage6 con marmitta, carburatore,frizione e variatore? io avrei pensato come variatore lo sport pro stage6, come frizione nn so (cosa mi consigliate) e come carburatore lasciare l originale ma allargarlo perche il 17,5 nn rende niente.
steveaerox1995
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Inviato: 6 Ott 2010 20:13
fai:
streetrace
19/21
stage6 pro nardo pws
stage 6 sport o multivar
frizione stage6 o fly clunch malossi
filtro originale con red sponge lavorato
lamelle da 0.30 in carbonio o pacco lamellare completo vl14
se hai tanti km cambia albero metti athena tameni stage hpc
o se non hai soldi carenzi. e cuscinetti c4 in metallo e paraoli skf
man
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Inviato: 6 Ott 2010 20:13
Dipende tutto dai tuoi fondi. Se volessi mettere lo streetrace per completare l'ela ci andrebbe un 21 (minimo 19), marmitta pws, cambiare albero (dipende da quanti km ha il tuo)
viktorider92
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Inviato: 6 Ott 2010 20:19
e penso gia di prendere il polini sport 70 che almeno tengo la tt e cambio solo variatore frizione e allargo il carburatore.comunque grazie
steveaerox1995
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Inviato: 6 Ott 2010 21:03
steveaerox1995 ha scritto:
e penso gia di prendere il polini sport 70 che almeno tengo la tt e cambio solo variatore frizione e allargo il carburatore.comunque grazie
1)la TT fa schifo già sul 50, figuriamoci sul 70
2) il carburatore non lo puoi allargare.
3) fatti un ela seria
Voldemort93
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Inviato: 6 Ott 2010 21:20
Scusami, ma cosa vuol dire allargare il carburatore?
Se non vuoi cambiare cilindro:
Vario stage 6
Fly clutch
Pro replica
17,5
daNieee
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Inviato: 6 Ott 2010 22:07
io credo che per allargare il carburatore intenda aumentare i getti...
matt__94
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Inviato: 7 Ott 2010 12:22
matt__94 ha scritto:
io credo che per allargare il carburatore intenda aumentare i getti...
no no, è proprio una cosa da truzzi.
"allargo il carburatore perchè il 17,5 non rende niente"
e che è, lo vuole fare diventare un 21?
Voldemort93
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Inviato: 7 Ott 2010 13:42
io sconsiglierei lo streetrace perchè molti mi hanno detto che scalda troppo...
metterei un dr con una shot... un 19 un multivar e una fly o sennò sempre questa ela ma con un t force
anto_sp
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Inviato: 7 Ott 2010 17:47
anto_sp ha scritto:
io sconsiglierei lo streetrace perchè molti mi hanno detto che scalda troppo...
metterei un dr con una shot... un 19 un multivar e una fly o sennò sempre questa ela ma con un t force
lascia perdere pinasco metti il polini corsa se lo trovi usato o se hai cash anchè nuovo
man
MotoGp
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Inviato: 7 Ott 2010 17:52
penso di mettere il polini sport con variatore e frizione della stage6 e cm carburatore un 19 pero nn so se il 19 e forse troppo per un base...
steveaerox1995
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Inviato: 7 Ott 2010 17:54
steveaerox1995 ha scritto:
penso di mettere il polini sport con variatore e frizione della stage6 e cm carburatore un 19 pero nn so se il 19 e forse troppo per un base...
no no il 19 va benissimo si ma metti almeno una bella marmitta come shot nardo for race pro replica ecc.
man
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Inviato: 7 Ott 2010 17:55
e cm marmitta pensavo di prendere un stage6 pro replica
steveaerox1995
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Inviato: 16 Ott 2010 15:32
se vuoi fare una cosa fata bene fai:
Streetrace
19 e red sponge
Stage 6 Pro replica
Multivar
Fly
Albero carenzi
Se vuoi pacco lamellare
F12monster
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Inviato: 16 Ott 2010 16:02
Spero che tu sappia che la pro replica non è la marmitta che va bene sullo streetrace in quanto chiusa, e che un 21 starebbe meglio. Inoltre il multivar non è granchè
viktorider92
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Inviato: 16 Ott 2010 16:20
io non userei lo stage 6 e farei: motoforce sport trasmissione completa top carenzi 19/21e for race 3 se hai soldi ovviamente altrimenti vai con una elaborazione base e sei tranquillo
dariocoltano
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