No no assolutamente. Oh dio... se hai 4 scaldate e le fasce ovalizzate, in quel caso meglio evitare
ora non so,devo ancora provarlo con la frizia 
quello che è qui (io vado da un altra parte, ricordate? ) aggiusta le cose con i chiodi... 
fare uscire tutto il liquido e poi rimetterlo una volta finito il lavoro bisogna saperle fare ste cose... speed te l'avrei fatto volentieri se abitavo vicino 
maledetti kilometri 
io lo porterei dal meccanico, abita a 200m da casa mia, il problema è che non mi sembra convinto del lavoro che fa.... quando non sapevo ancora montare le mollette (poi dio Nico mi ha detto come fare 
) gli ho chiesto al mecca: puoi montarmi le gialle ? e lui: no, perchè se le montassi farebbe ancora più casino e non andrebbe avanti.... io: ok, grazie ciao
me lo aveva detto, eppure il meccanico ha detto di no quindi ho chiuso
) se magari ci fai una pensata e lo compri, potresti rettificarlo e lavorarlo nei travasi 
che ne dici ?
se fosse quello pinasco ok, ma quello motoforce, non mi convince 
comunque non ho capito l'imbroglio nel gt solo che è raffreddato ad aria solo che è raffreddato ad aria a quanto lo vende? non credo però vada bene sul mio non lo so a quanto lo vende ma credo faccia un buon prezzo visto che è da rettificare, lavorare nei travasi e da lucidare !