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Inviato: 11 Set 2010 0:26 Oggetto: perchè nel freestyle usano moto 2 tempi?
perchè non usano moto 4t?
gov90
Senza Benza
Ranking: 85
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Inviato: 11 Set 2010 0:29
più leggeri e più stretti... hanno bisogno si spazio....
sono supposizioni mie, nient'altro
Rinomotard
Derapata
Ranking: 482
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Inviato: 11 Set 2010 0:32
Rinomotard ha scritto:
più leggeri e più stretti... hanno bisogno si spazio....
sono supposizioni mie, nient'altro
Quoto
Comunque qualcuno che usa il 4t nel freestyle c'è, ma è una netta minoranza.
Saltafossi
Ospite
Ranking: -
10557770
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Inviato: 11 Set 2010 0:34
e poi CREDO anche per un agilità maggiore del motore...
PeugeotMAN
Impennata
Ranking: 317
10557775
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Inviato: 11 Set 2010 0:35
immagino anche che a parità di potenza (2502t e 4504t) il 250 si presta di più, il 450 è troppo regolare, il 250 invece non lo è e favorisce (secondo me, non sono un esperto) evoluzioni come il backflip, che poi un certo pastrana l'ha fatto anche con un chopper è un'altro conto, ma il 250 è molto più leggero e si presta molto di più
capo92
Very Important Tinga
Ranking: 1408
10557782
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Inviato: 11 Set 2010 0:38
sono un po' piu' leggeri, maneggevoli e hanno meno freno motore, il che rende l'atterraggio piu' dolce
muratore1
Foglio Rosa
Ranking: 6
10557851
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Inviato: 11 Set 2010 0:56
Il freno motore nel freestyle non deve esserci, altrimenti durante un atterraggio la moto potrebbe tendere a piantarsi letteralmente facendo cadere rovinosamente il pilota, in più sono meno maneggievoli i 4t e quindi svantaggiosi quando si fanno delle acrobazie in aria.
grifon
Sbk
Ranking: 984
10557869
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Inviato: 11 Set 2010 1:01
Mi pare che ci sia anche un problema di possibili "vuoti" in accelerazione per il 4t che renderebbero l'evoluzione molto rischiosa proprio nei primi metri sulla rampa.
Dopotutto è uno dei rarissimi sport dove prevale il 2t e sono convinto che se anche li non di passa al 4t il 2t avrà sempre una minima fetta di mercato sia per chi vuole fare freestyleMX che per chi vuole semplicemente emulare le moto del loro Freestyler preferito.
reditutto
Very Important Tinga
Ranking: 4423
10558679
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Inviato: 11 Set 2010 11:19
o per chi non si vuole spaccare il culo a cambiare delle merdate del 4t ogni mezz'ora..
W i 250 che cambi il pistone quando ne hai voglia
Rinomotard
Derapata
Ranking: 482
10558707
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Inviato: 11 Set 2010 11:24
2t per la leggerezza/maneggevolezza, per la "botta" necessaria per affrontare determinati trick (pensate al backflip con un 4t: se per caso ti fa un vuoto o chiudi mezzo mm il gas sarebbe come frenare) e per l'affidabilità del motore (un 250 2t è praticamente impossibile che si inchiodi...)
elbartolo
Ospite
Ranking: -
10558791
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Inviato: 11 Set 2010 11:41
poi oer fare quelle pieghe per l'aria devono sgassare bene bene per rimettere la moto dritta... un t t t t non da botte come un t t
Rinomotard
Derapata
Ranking: 482
10559478
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Inviato: 11 Set 2010 13:30
secondo me è perchè il 2t sprigiona una potenza in maniera differente rispetto al 4t.
il 4t è vero che è più regolare ai bassi ma quando entra la coppia nel 2t diventa wild power.
E poi come dice reditutto è più affidabile
andreyz
Impennata
Ranking: 303
10560021
10560021
Inviato: 11 Set 2010 14:44
Meno massa volanica... la moto si gira in aria molto più facilmente in tutte le direzioni!
Miscia
Foglio Rosa
Ranking: 0
10571675
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Inviato: 13 Set 2010 18:47
o forse perche' il 2t caccia fumo e fa' piu' scena
muratore1
Foglio Rosa
Ranking: 6
10606690
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Inviato: 19 Set 2010 9:26
muratore1 ha scritto:
o forse perche' il 2t caccia fumo e fa' piu' scena
tipo frecce tricolori
four
Senza Freni
Ranking: 122
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