eh ma mettendo il rubinetto a caduta libera dopo devo farmi la miscela da solo..

non è detto...devi togliere il depressore, non il miscelatore

asp ma dato che il depressore è nel carburatore è impossibile perchè questo problema l'aveva anche prima con il 12che ora con il 17.5 che è nuovo da negozio... quindi cos'altro potrebbe essere un mio amico dice che potrebbe essere lo statore..

No, il depressore sta sotto al serbatoio non so se si chiama così, ma io almeno ho capito questo: Immagine: Link a pagina di I3.ebayimg.com

è spesso lui la causa principale...e si trova attaccato al serbatoio

sisi è colpa di questo,va cambiato con un altro depressore o con un rubinetto a caduta libera,che se metti un rubinetto a caduta libera sei sicuro al 100% che la benzina ti arriva e funziona benissimo,mentre i depressori non sono molto affidabili, a me mi ha lasciato a piedi 4 volte per colpa del depressore ...alla fine l'ho tolto,adesso devo aprirlo io manualmente il rubinetto ma almeno sono sicuro di non rimanere a piedi

fammi chiedere una cosa, visto che probabilmente dovrò fare la stessa cosa a un mio amico per il suo aerox: se il rubinetto lo lasci aperto anche quando lo scoot è spento, succede mica qualcosa?
Non dovrebbe, almeno per quante ne so, ho un quad e una pit bike con il rubinetto e li lascio sempre aperti senza mai avere problemi.
Sapete per caso se per un depressore rotto si può avere una perdita di benzina dal carburatore? Oppure è solo magari per lo spillo che non chiude bene?

se lo lasci sempre aperto non succede niente,ma io di solito lo chiudo quando lascio lo scooter spento per molto tempo,mentre quando lo lascio spento per poco tempo lo lascio aperto