allora ora ho un f12 ad aria con variatore MHR, frizione FLY MHR, cinghia kevlar MHR, paccolamellare monopetalo MHR, carburatore 19 MHR, rapporti primari MHR ( 14/44 penso ), albero TOP (spin. da 10
),motore TOP base, marmitta TT ( da cambiare con una trofeo MHR)
vel. max 85kmh xche? bo
qual è il gruppo termico piu spinto ??
e poi ho un albero con spin da 10 mm e nn da 12mm (sbaglio del negoziante -.-)
va bene lo stesso ?
il pistone monofascia so che s deve cambiare spesso tipo 2000 km vero ?
o e poi il fatto che vuoi mettere una trofeo così senza nemmeno darci un'idea dell'ela che vuoi fare....stessa storia per il fatto del pistonje ogni 2000km.. 
cerca di essere più chiaro! 
