penso abbia la riserva di 1 litro
grosso modo sono tutte sui 7 litri mi pare

è sempre 2 volte e mezzo un 50

e come pezzi per modificarla di motore cosa c'è??

e il risultato non ne vale la spesa
se vuoi qualcosa di + performante ti prendi la beta 125 a liquido

ma si infatti, non voglio niente di troppo impegnativo visto che probabilmente sarà la mia prima moto...e poi come già sottolineato da altri, se avessi 4500 a disposizione comprerei un bel sm 125 2t ...i 1500 di "scarto" preferisco metterli via, per casco ed elaborazioni future se ci saranno...comunque l'albero a camme quanto da in più?? Ed è possibile che abbia visto uno scarico termignoni per questo beta??

l'albero darà 1 cv penso però farlo montare non sarà poco costoso, anzi. per olo scarico si, c'è, ma anche lì costa 300€ è non ti da niente, ti conviene lasciarla originale o al massimo cambiare filtro

si ma un testata fatta bene con un cilindro originale non serve a niente
comunque quoto alla fine un motard è meglio
vai ovunque pure con quella poi ok sulle mulattiere avrai difficoltà ma se sai andarci ci vai anche li e poi a scendere tieni la seconda inserita e vai giù da solo senza pinzare troppo (il bello del 4t è questo xD)

ahahahaha
bè se ti può consolare un ktm l'altro giorno mi ha smerdato in salita... ok che non ero al massimo però mi ha soffocato di olio
ma se ti dico chi c'era alla guida capisci anche che tipo è

comunque i 125 2t anche loro come freno motore zero?
pensavo che comunque un pò + di cilindrata trattenesse un pò di + la moto
chissà se devi fare i tornanti...