salve raga, sabato o finito il blocco di un mc3, montato g force, pws, 21 cono malossi, polini 2g correttori oroginali, variatore malossi multivar, kevlar belt, e e e basta!
io glio o consigliato di tarare cosi, molla gialla/viola rulli 4.7 e per la frizione io non so regolarla la 2g polini e gli o detto di farla attaccare a circa 4.500giri, per una buona ripresa, perche lui vuole fregare uno che ha atena racing, marmitta artigianale partendo da una f.r.o, rhq, variatore malossi,
frizione e campana originale e rapporti originali, 21 e cono, io gli o detto che e quasi impossibile e lui mi fa tanto e uno sparo di 150 m e io ma vd k i mina hanno piu ripresa e lui, tu ci sai fare, taramelo, mi lascia lo scoot e sene va! come posso taRARe per avere un buonissimo scatto e non penalizzare la velocità max??
però è l'unico modo per avere un buon scatto