"Maggiorare" impianto frenante sx 125 - Motard

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"Maggiorare" impianto frenante sx 125

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Inviato: 13 Lug 2010 14:42
Oggetto: "Maggiorare" impianto frenante sx 125

Ciao a tutti,
dopo il mio ritorno in moto, ho capito che la moto ripotenziata ha un impianto frenante un pò sotto dimensionato rispetto alla potenza della moto, e mi sento insicuro quando mi tocca di rallentare. Avevo in mente, quindi, di sostituire il disco originale (260) con un 300-320..(ma un 260 wave avrebbe la stessa potenza di un 300 normale??)

Ma se si cambia disco è necessario cambiare anche tutto l'impianto???

LG125

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 13 Lug 2010 20:22

il disco non maggiora la potenza...il disco permette che esso stesso si riscaldi più in fretta..per lapotenza ci vuole pompa e pinza..ma principalmente pompa..

elvis93

Super Sport

Ranking: 670

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Inviato: 13 Lug 2010 20:26

incmincia a mettere sotto un 320
però devi anche fare dal pieno la staffa se non hai l'attacco radiale

se devi cambiare prova a montare una pinza serie oro se non basta ancora monta una pompa

però primna di fare tutte queste operazioni fai cosi:
-cambia le pastiglie e metti qualcosa di più performanti
-cambia disco se non ti basta
cosi facendo dovresti aver migliorato l'impianto frenante

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7365

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Inviato: 13 Lug 2010 21:03

pompa e pinza, per il mio impianto quanto verrebbe a costare??? [solo impianto anteriore]

LG125

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 13 Lug 2010 21:26

sui 300 euro con pezzi usati ...
consiglio prima di tutto inizia con le pastiglie se non basta cambi disco

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7365

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Inviato: 13 Lug 2010 21:28

scusate con disco 320 breaking e pina 2 pistoncini che pompa devo mettere?

zipspblack

Ginocchio a Terra

Ranking: 203

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Inviato: 13 Lug 2010 23:18

Allora, tanto per cominciare montare un 320 non sarebbe male perchè dissipando meglio il calore migliore la resa della frenata....
Certo dovresti trovare un 320 compatibile con i tuoi attacchi.. poichè la vedo dura, come ti hanno già detto potresti provare con un 260 wave e pastiglie migliori... I tuoi tubi dei freni sono già in treccia?

Per zipsp: dipende da che moto deve montare l'impianto..

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

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Inviato: 13 Lug 2010 23:26

ktm exc 125 motard

zipspblack

Ginocchio a Terra

Ranking: 203

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Inviato: 13 Lug 2010 23:33

zipspblack ha scritto:

ktm exc 125 motard

Dunque, per l'exc la ktm ha già un kit di conversione e una serie di powerparts dedicate, che offrono ottime prestazioni essendo materiale di qualità...

Lasciando stare la pinza 4p (è più indicata per i bombardoni) credo che la pompa originale dovrebbe andare più che bene con la 2p, nel dubbio chiedi ai ragazzi del forum che hanno il ktm perchè sicuramente possono essere più precisi di me..

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

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Inviato: 13 Lug 2010 23:39

grazie mille comunque ho pensato a questo
disco 320 breaking flottante
pinza 2p
e pompa originale e penso che freni già abbastanza

zipspblack

Ginocchio a Terra

Ranking: 203

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Inviato: 13 Lug 2010 23:40

zipspblack ha scritto:

grazie mille comunque ho pensato a questo
disco 320 breaking flottante
pinza 2p
e pompa originale e penso che freni già abbastanza

sicuramente, se poi non è abbastanza dopo puoi pensare ad altro, ma prima impara a sfruttarla così..

Credo che comunque impianti più grandi siano utili solo per usi estremi in pista.. Pensa che la 4p ce l'ha giusto la crf 450 che sto per prendere, quindi direi che sul 125 è superflua..

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

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Inviato: 13 Lug 2010 23:42

ok grazie mille comunque siccome ho capito che vendo il tutto al conce ktm secondo te quanto viene a costare l'impianto frenante?

zipspblack

Ginocchio a Terra

Ranking: 203

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Inviato: 14 Lug 2010 8:28

per me ti spara sui 600 euro

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7365

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Inviato: 14 Lug 2010 10:46

a questo punto mi prendo il terminale akrapovic

zipspblack

Ginocchio a Terra

Ranking: 203

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