Ragazzi allora, ad agosto avrò il PHBH 28 da montare sulla mia Rs..
Il ragazzo che me lo manda ha detto di averci montato su i seguenti getti:
valvola 40
spillo x25 1° tacca
pol 266
min 65 (testa alta)
max 125

Secondo voi sarebbe una buona base di partenza per la carburazione o mi conviene cercare lo spillo x2/2°??
Ho visto anche che come getto del max è consigliato un 128 e come min un 62.. Voi che dite??

anche quella del 45 può andar bene, ti regoli poi con le viti

Ho visto che la valvola costa parecchio..xD.. Non si riesce a compensare cambiando altro e lasciando la 40??
In più il comando dell'avviamento a freddo, si monta tranquillamente sul PHBH??

In più il comando dell'avviamento a freddo, si monta tranquillamente sul PHBH??

ascolta ma perchè passare dal vhst al phbh?

ascolta ma perchè passare dal vhst al phbh?

il getto del minimo del vhst costa 7 euro e ci mette 1 mese ad arrivare, quello del phbh costa 1 euro e ce l'hanno in casa.

se uno sa carburare, sa carburare tutto... se non è capace, non cambia la situazione cambiando il carbu... comunque Link a pagina di R*****t

che cavolata... i getti del minimo li ho pagati 3€ circa l'uno e mi sono arrivati subito e considerando che hanno l'emulsionatore dentro è ottimo

se sai carburare...io con la mia jollymoto le ho provate tutte ma era sempre un po' magra in rilascio, alla fine ho sacrificato l'erogazione ai bassi e ai medi e va bene così( in città se non tiro le marcie mi prendo paga anche dalle biciclette).La carburazione perfetta per le nostre moto non esiste: o è magra o borbotta.Ci si deve accontentare di compromessi.Comunque con gli scarichi aprilia la carburazione è decisamente più semplice che con le jollymoto.

Sarò io negato, ma trovo molto più semplice carburare un phbh che un vhst.. C'ho provato e non mi ha dato problemi..

se sai carburare...io con la mia jollymoto le ho provate tutte ma era sempre un po' magra in rilascio, alla fine ho sacrificato l'erogazione ai bassi e ai medi e va bene così( in città se non tiro le marcie mi prendo paga anche dalle biciclette).La carburazione perfetta per le nostre moto non esiste: o è magra o borbotta.Ci si deve accontentare di compromessi.Comunque con gli scarichi aprilia la carburazione è decisamente più semplice che con le jollymoto.

Sarò io negato, ma trovo molto più semplice carburare un phbh che un vhst.. C'ho provato e non mi ha dato problemi..

infatti sei finito sul forum a chiedere la taratura... vabbè non mi metto a fare polemiche, ma se avessi davvero carburato bene e senza problemi non avresti di certo aperto un topic chiedendo se vanno bene i getti e gli altri componenti...

facilità di reperire componenti, ok ci credo anche se non ho avuto esperienza diretta, ma facilità di carburazione no, anzi nonostante quello che si dice sul forum per me il carburatore piu semplice da settare è proprio il 34, praticamente giochi il 90% di getto max e spillo!

Non ho preso direttamente un 34 per risparmiare un pò su i consumi.. Rispetto al Vhst, il Phbh è molto più semplice da carburare no??
E comunque voglio trasformarla in euro 2, quindi vorrei avere le componenti delle rs 99-06..

Intendevo la carburazione perfetta: apri poco o tanto e la moto sale di giri perfettamente, rilascio senza rumori e massimo anche un pelino grasso.

Intendevo la carburazione perfetta: apri poco o tanto e la moto sale di giri perfettamente, rilascio senza rumori e massimo anche un pelino grasso.

ti faccio notare una cosa..
ogni persona parzializza "a modo suo", magari una moto che a te sembra scarburata la guido io e riesco a farla andare fluidissima (o viceversa ovvio).
se non riesci a "personalizzartela" con un carburatore non riesci con un altro, l unica differenza in termini di carburazione tra il vhst e il phbh è solo che le componenti le trovi piu facilmente, ma se non sai come agire serve a poco..

ti faccio notare una cosa..
ogni persona parzializza "a modo suo", magari una moto che a te sembra scarburata la guido io e riesco a farla andare fluidissima (o viceversa ovvio).
se non riesci a "personalizzartela" con un carburatore non riesci con un altro, l unica differenza in termini di carburazione tra il vhst e il phbh è solo che le componenti le trovi piu facilmente, ma se non sai come agire serve a poco..

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