domanda esistenziale...perchè l hyper796 come la mia ha i suoi cavallotti e non le hanno dato i cavallotti del monser796 che ne ha 7 in più?non facevano prima a dare al motore dell hyper gli stessi cavalli?=)
EDIT: ha anche più coppia :


POTENZA 81 CV (59.6 kW) @ 8000 giri/min(hyper) 64 kW - 87 CV @ 8.250 giri/min(monter)
COPPIA 75,5 Nm - 7,7 kgm @ 6250 giri/min(hyper) 78 Nm - 8,0 Kgm @ 6250 giri/min(monter)

scarico diverso sicuro.
Però m sembra di aver letto che il blocco motore della Hypermotard era stato leggermente rivisto, inoltre il peso diverso

Molto probabilmente anche i profili delle Cammes sono stati alterati così come possono essere state allargate le valvole. C'è ne sono un infinità di modifiche possibili.
Guardando i grafici delle curve coppia/potenza non mi pare abbiano cambiato chissà cosa a livello di motore. Forse si sono limitati all'almentazione e scarico.
Immagine: Link a pagina di Ducati.it Immagine: Link a pagina di Ducati.it

solo che mentre la 1100 mi dicono sia indomabile la mia 796 è corposa ma fin troppo addomesticata anche parlando col concessionario...

Ad ogni modo la scelta tra i due 796 è solo questione di gusti e posizione in sella. La differenza di prestazioni è talmente minima che secondo me si sente solo quando le si tirano al limite.

ne sei sicuro?bhe mi dicono che la coppia faccia molto...la 1100 in 3 si alza...la nostra gia in seconda nisba se non ti ci metti bene...io comunque ho ancora un blocco rispetto le pinne fino a una settimana fa riuscivo anche ad alzarla di mezzo metro...dopo che mi si è alzata di troppo mentre ero ai 70-80...bhe non riesco a togliermi ora il blocco e non apro quanto basta...mi ci vorra il psicologoXD

Come ti si è alzata a 80? Eri ancora in prima e hai sfrizionato?