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Taratura phantom f12r
10131785
10131785 Inviato: 29 Giu 2010 17:49
Oggetto: Taratura phantom f12r
 

Ciaooo a tutti..volevo chiedere cosngiglio per la taratura del mio phantom...attualmente monta carburatore 21,giannelli reverse e 70 polini sport..la ripresa è scandalosa.. 0510_help.gif
Monzi94_f12r
Foglio Rosa
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10132090
10132090 Inviato: 29 Giu 2010 18:29
 

rulli da 4.5 grammi, mollettine verdi e mdc gialla..non vorrei sbagliare..aspetta altri consigli va
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 402

 
10132122
10132122 Inviato: 29 Giu 2010 18:32
 

Rallysta94 ha scritto:
rulli da 4.5 grammi, mollettine verdi e mdc gialla..non vorrei sbagliare..aspetta altri consigli va

Grazie mille..al momento monto 4 grammi,le mollettine le ho gia a casa..
Monzi94_f12r
Foglio Rosa
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10132191
10132191 Inviato: 29 Giu 2010 18:42
 

la carburazione è a posto?
Rallysta94
Derapata
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Ranking: 402

 
10132211
10132211 Inviato: 29 Giu 2010 18:45
 

Rallysta94 ha scritto:
la carburazione è a posto?

Ogni tanto da fermo mi fa dei vuoti..
Monzi94_f12r
Foglio Rosa
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10132223
10132223 Inviato: 29 Giu 2010 18:47
 

sei magro allora.

controlla pure la carburazione, la candela deve diventare nocciola, se fa vuoti sarà bianca (la parte dove fa la scintilla)
Rallysta94
Derapata
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10132248
10132248 Inviato: 29 Giu 2010 18:50
 

Rallysta94 ha scritto:
sei magro allora.

controlla pure la carburazione, la candela deve diventare nocciola, se fa vuoti sarà bianca (la parte dove fa la scintilla)

Domani provero a guardare..se è magra la carburazione devo aumentare il max?
Monzi94_f12r
Foglio Rosa
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10132442
10132442 Inviato: 29 Giu 2010 19:18
 

Se i vuoti sono ai bassi devi regolare la vite dell'aria, e con il colore della candela prova a regolare il getto massimo. Comunque per la taratura: rulli da 4.7g, molla di contrasto bianca malossi e molle frizione gialle malossi. In alternativa puoi provare la mdc gialla malossi con rulli sui 5.2g icon_wink.gif
viktorider92
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10132553
10132553 Inviato: 29 Giu 2010 19:36
 

viktorider92 ha scritto:
Se i vuoti sono ai bassi devi regolare la vite dell'aria, e con il colore della candela prova a regolare il getto massimo. Comunque per la taratura: rulli da 4.7g, molla di contrasto bianca malossi e molle frizione gialle malossi. In alternativa puoi provare la mdc gialla malossi con rulli sui 5.2g icon_wink.gif

Quale è la vite dell'aria?
Monzi94_f12r
Foglio Rosa
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10132617
10132617 Inviato: 29 Giu 2010 19:47
 

Dovrebbe essere la vite a fianco alla vite del minimo, solo che sul 21 non ricordo bene. Sono abituato al 12/14 e al 17.5 per le carburazioni icon_asd.gif
viktorider92
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10132648
10132648 Inviato: 29 Giu 2010 19:51
 

vikto ma allora se io ho un piccolissimo vuoto in partenza devo fare mezzo giro della vite dell' aria?
Rallysta94
Derapata
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10132671
10132671 Inviato: 29 Giu 2010 19:54
 

se non sbagio tu hai il 17.5, quindi devi provare a regolare la vite dell'aria. Ci sarebbe anche il getto del minimo, ma se è quello originale va benissimo, non lo toccare 0509_up.gif
viktorider92
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10132753
10132753 Inviato: 29 Giu 2010 20:04
 

viktorider92 ha scritto:
se non sbagio tu hai il 17.5, quindi devi provare a regolare la vite dell'aria. Ci sarebbe anche il getto del minimo, ma se è quello originale va benissimo, non lo toccare 0509_up.gif

no, allora, ho la giannelli reverse, fly, top TPR (vario) e ho il 12
devo emttere anceh la redsponge, ma sul rally l'airbox è in un posto ifognato, devo smontare 2 carene per toccarlo eusa_wall.gif eusa_wall.gif
il getto he ho ora è 78, avevo pensato a un 85 per iniziare eusa_think.gif
Rallysta94
Derapata
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10132770
10132770 Inviato: 29 Giu 2010 20:06
 

Ma dipende dove ti da i vuoti, se sono in basso non serve cambiare il getto massimo, ma bisogna regolare la vite dell'aria. Il colore della candela al 80% segna la carburazione agli alti, dipende da come si fa la "prova" icon_wink.gif
viktorider92
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