.:f12 Monster Energy:. W.I.P - I nostri scooter 50 cc

Indice del forum → Forum Scooter → I nostri scooter 50 cc

Pagina 1 di 8

Vai a pagina 12 3 4 5 6 7 8 Successivo

.:f12 Monster Energy:. W.I.P

10066055

10066055 Inviato: 18 Giu 2010 22:45
Oggetto: .:f12 Monster Energy:. W.I.P

Questo scooter è membro del team ZBC di Rimini, Team nato per scherzo a Rimini tra un piccolo gruppo di amici,Ora lo scooter è parzialmente smontato e in continuo aggiornamento, i lavori li eseguo io personalmente, spero vi piaccia e accetto critiche e commenti!________________________________________________________________________

Propietario

Io (Teo)
Preparatore

Io (Teo)
Team Corse

ZBC Team Rimini
Nickname

Red-devil95
Età

15
________________________________________________________________________

Marca

Malaguti
Modello

F12 Air Cooled 2004
Cilindrata

00,00 (Per ora)
Blocco Motore

Minarelli orizzontale AC
Primo topic: f12 Monster Energy [-]
________________________________________________________________________

Modifiche al mezzo

*Pezzi ancora da comprare

Modifiche alla Meccanica

Malossi Sport in fase di lavorazione da un preparatore (Testa, travasi , scarico, ecc)

Malossi F.R.O * (Per ora Pinasco pws)

Cuscinetti SKF alta velocità

Gabbia a rulli Malossi*

Modifiche all'Alimentazione

Carburatore 19 PHBG

Filtro a cono Malossi e5

Pacco Lamellare Stage 6 oversize

Aria manuale Polini

*Collettore Dritto Stage 6

*Telaietto Modificato

immagini visibili ai soli utenti registrati

Modifiche Alla Trasmissione

Malossi Multivar

Fly Clutch Malosssi

Cinghia Kevlar Malossi

Rulli 5.1Gr Malossi

*Rapporti Malossi 13/44

* Ventolino Stage 6

*Correttori di coppia stage 6

immagini visibili ai soli utenti registrati

Modifiche alla ciclistica

Ammortizzatore paioli 290mm (Derivazione Sr)

Pastiglie Freno Top Performance

Disco frano Tnt 200mm

Modifiche all' elettronica

Centralina top rossa euro 2.3
Pipetta candela ngk schermato

Modifiche Estetiche

Colorazione Nera e verde monster energy

Palpebre in vetroresina

convogliatore aria one nero con grata artigianale

eliminazione parafango posteriore

pedalina blu anodizzato one

gemme freccie anteriori one trasp

cavalletto buzzetti laterale

intagli sportello centralina

fanale a led one

Portatarga artigianale

sotto pedana smontato

copricarter bucato

tappo olio carter blu anodizzato

freccie demon carbon look

viteria in ergal blu

copricarter lucidato a specchio

Intaglio sportello batteria

Ecc, Ecc..

*Pezzi ancora da comprare

Modifiche Future Estetiche:

Sottocoda con carena anteriore del Rox
Naked e mozzo cromati
Contagiri Koso
Disco stage 6 250mm
Ammortizzatore interagge 325

Foto Scooter e pezzi

immagini visibili ai soli utenti registrati

Lavorando in Garage

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il cilindro malossi da montare

immagini visibili ai soli utenti registrati

Foto con neon e specchietto new

immagini visibili ai soli utenti registrati

________________________________________________________________________

Per ora è tutto, Sempre comunque in continuo work in progress e ora via ai commenti

Ultima modifica di red-devil95 il 5 Nov 2010 22:09, modificato 19 volte in totale

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10066096

10066096 Inviato: 18 Giu 2010 22:51

primooooooooooooo

dai che sta venendo sempre meglio!

ma come fate a fare lo scarico completo, come sui 70 ai 50, dove c' è quella sporgenza di ferro? col dremel gli date a caso? io vorrei farlo al mio, ma non saprei dove mettere le mani...

dj147

Derapata

Ranking: 417

10066118

10066118 Inviato: 18 Giu 2010 22:54

secondo!!!
comunque molto bello però con il 50 anche se lavorato eviterei il cono!!

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1159

10066234

10066234 Inviato: 18 Giu 2010 23:04

DJ io ho fatto cosi con lo scarico, ci ho dato con 2 carte finissime tutto attorno per un po ti tempo poi ho preso la punta del dremel quella con il rotolino piccolino di carta vetrata per fare il grosso, poi con un punta da trapano nelle curve, per poi rifinire sempre con la cartavetrata fine, se stai attento viene bene

Grazie per i commenti!

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10066302

10066302 Inviato: 18 Giu 2010 23:13

Ho fatto anche il video, non si sente un granche, ditemi voi, come vi sembra?

Link a pagina di Youtube.com

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10066361

10066361 Inviato: 18 Giu 2010 23:26

daaavvero bello questo f12! ma con il cilindro originale la pws non lo spompa?

Rallysta94

Derapata

Ranking: 400

10066392

10066392 Inviato: 18 Giu 2010 23:35

Dopo 3 mesi che celavevo messo cosi ho grippato, ma non credo che sia per la pinasco , ma perche aveva 30 mila km, ora lo fatto rettificare o l'ho lavorato solo perche fra un mese ho il collaudo, poi dopo si monta il malossi!

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10066435

10066435 Inviato: 18 Giu 2010 23:45

ah ecco, con quella pws mi sembrava strano tenere il 50 rettificato

Rallysta94

Derapata

Ranking: 400

10067067

10067067 Inviato: 19 Giu 2010 9:23

bello red, una cosa come gira il 19 sul 50?
e poi le punte del dreemel vanno sul trapano?

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

10067511

10067511 Inviato: 19 Giu 2010 11:05

nik il 19 sul 50 basta avere pazienza a carburarlo, per il resto gira molto bene, poi te con il pacco lamellare top avrestio una alimentazione dopo, secondo me non bisogna ascoltare chi dice che un 19 su un 50 non ci puo stare....le punte del dremel sul trapano non credo che ci stiano, vuoi fare qualcosa al cilindro? se vuoi ti posso dare una mano!

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10067542

10067542 Inviato: 19 Giu 2010 11:12

sisi, volevo fare il gt tipoil tuo, provi a vedere se le punte del dreemel vanno sul trapano?
come sei carburato con il 19?

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

10067592

10067592 Inviato: 19 Giu 2010 11:22

allora con il 19 sono a 74 di getto massimo, vite dell'aria aperta di 2 giri e il minimo alzato quasi al massimo, pero io ho la pinasco e il filtro aperto...tu prova a fare un 66 o 68 dovrebbe andare dopo il minimo vedi te...per la punta ti dico oggi pomeriggio, comunque potresti iniziare con le carte vetrate prima poi ci dai con una punta non molto grande del trapano nei punti di curvatura e poi rifinisci con la carta

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10067817

10067817 Inviato: 19 Giu 2010 11:52

ok, dai oggi mi metto a caccia di 50 e 19 a poco, max 50€ tutto

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

10068061

10068061 Inviato: 19 Giu 2010 12:26

su sr dovresti trovare il tutto

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10068189

10068189 Inviato: 19 Giu 2010 12:42

no, prima cerco dal mecca, che se ce li ha credo me li regali, sennò valuto...

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

10072130

10072130 Inviato: 20 Giu 2010 8:30

bello questo f12 verde e nero..bravo

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10072571

10072571 Inviato: 20 Giu 2010 10:30

molto bello complimenti

peppuzf12r

Senza Targa

Ranking: 35

10072742

10072742 Inviato: 20 Giu 2010 10:59

bello, a livello di meccanica è ottimo anche se per l'estetica fare qualcosa in piu, tipo grafico monster energy/lattine e copri pompa verde, piu altri accessori..

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

10073214

10073214 Inviato: 20 Giu 2010 12:19

Grazie a tutti, patrick a livello d'estetica la lattina l'ho messa,prossimi acquisti disco flottante e pedane in alluminio, poi forse una sorpresa uhuh!!

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10073275

10073275 Inviato: 20 Giu 2010 12:27

disco flottante di che tipo??? stage 6?

sono curioso della sorpresaaaa!

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

10073544

10073544 Inviato: 20 Giu 2010 13:03

si il disco della stage, la sorpresa visto che è in forse non la svelo!

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10073610

10073610 Inviato: 20 Giu 2010 13:18

ma tolgi cosi a caso? hai misurato col calibro quanto hai tolto?

dj147

Derapata

Ranking: 417

10073649

10073649 Inviato: 20 Giu 2010 13:26

ho tolto 2,5mm a destra e 2,5mm a sinistra, in altro ho tolto 2mm circa, ho fatto dei segni col dremel e finche non arrivavo a quel punto continuavo a togliere

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10073679

10073679 Inviato: 20 Giu 2010 13:31

red-devil95 ha scritto:

ho tolto 2,5mm a destra e 2,5mm a sinistra, in altro ho tolto 2mm circa, ho fatto dei segni col dremel e finche non arrivavo a quel punto continuavo a togliere

capito, ora è meglio, ma se lavori non devi vedere pure le camice? collo scarico più grande non è tutto da rivedere?

dj147

Derapata

Ranking: 417

10073702

10073702 Inviato: 20 Giu 2010 13:36

era il mio primo lavoro ho fatto solo lo scarico e ho lucidato la testa, poi ho comprato un pistone vertex, teoricamente andavano ritoccati i travasi

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10073723

10073723 Inviato: 20 Giu 2010 13:42

red-devil95 ha scritto:

era il mio primo lavoro ho fatto solo lo scarico e ho lucidato la testa, poi ho comprato un pistone vertex, teoricamente andavano ritoccati i travasi

è tira bene?
invece per l aspirazione stage6 te il 19(che l attacco del collettore come il 17.5, 21, 12, ecc ti ci va bene? io volevo rimettere il collettore stage 6, solo che l imbocco che ho ora è per il 24 e su biolla c' è solo questo Link a pagina di Biollamotors.it solo che il 19 ha l imbocco 25 e il 17.5 ha il 24, secondo biolla, ma se vanno tutti sul collettore originale perchè biolla dice che hanno 2 imbocchi diversi? non so se mi sono spiegato bene, poi per il colletore originale è più corto dello stage6 e non è meglio il collettore originale che la benza va prima il gt?

dj147

Derapata

Ranking: 417

10073770

10073770 Inviato: 20 Giu 2010 13:49

il motore tira molto bene, ancora nessun 50 mi è passato davanti e perdi di poco anzi pochissimo contro i malossi base, 17,5 e leovince, (soliti dei bimbiminkia) il collettore della stage è piu lungo di un centimetro rispetto all'altro, ma migliora la fluodinamica perche è di un materiale totalmente diverso dalll'originale, per il resto l'imbocco che va bene per il 19 è = a quello originale di dimensioni stessa cosa per i 21 e i 17,5

red-devil95

Senza Freni

Ranking: 183

10073866

10073866 Inviato: 20 Giu 2010 14:03

red-devil95 ha scritto:

èggia, il problema è che io montato e a casa ho solo quello per il 24 da 30, allora se prendo quello di biolla che è 23 mi ci va il 17.5 e il 19 in futuro, dato che biolla dice che sono uno 24 e un 25?

dj147

Derapata

Ranking: 417

10073893

10073893 Inviato: 20 Giu 2010 14:06

ora che ci penso red perchè non hai messo il pistone monofascia?

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

10073911

10073911 Inviato: 20 Giu 2010 14:08

nik22 ha scritto:

ora che ci penso red perchè non hai messo il pistone monofascia?

il vetex misa che è solo bifascia in alluminio, ma è tipo con le fasce autorettificanti? che cambia dall originale di grandezza?

dj147

Derapata

Ranking: 417

Pagina 1 di 8

Vai a pagina 12 3 4 5 6 7 8 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → I nostri scooter 50 cc