Vorrei acquistare la mia prima moto, premetto che l'utilizzo principale sarà in città il resto qualche giro su futa passo raticosa con gli amici.
Vorrei una moto naked comoda da girare in città

Perchè consigliargli una F800ST?

La cinghia e i relativi ingranaggi stanno dando vari e gravi problemi ai possessori di S e ST, inoltre la trasmissione non è dolce, al contrario della affidabile e onestissima catenza della F800R.
Il prezzo della F800R è più alto di una Hornet, o anche di una FZ8, ed è lecito richiedere determinate finiture. Io sinceramente però su una naked non so quante siano le cose di cui verificare il grado di finitura (fosse una Kawasaki GTR 1400 capirei). Quando l'ho provata non ricordo di aver visto sbavature o vernice crespata, in quelle quattro cose che c'erano da vedere.

Per il lavoro che faccio io BMW è il top. Il top sarebbe la GS 800 ma costa un pò troppino.

Vedo che tutti parlano bene della BMW R questa è una cosa che mi piace molto .
Peccato per la street triple bellissima ma non ha borse latarali. Quindi scartata. Per me le borse laterali sono qualcosa di obbligatorio. Oggi un caro amico mi ha fatto provare la fazer fz6 s2 Assolutamente non male anche se non ti dà quella cosa che ti da BMW. Bmw ti fa sentire quell'emozione che le altre non ti danno. Questo è un mio parere personale. Sabato la vado a provare. Se la prova è ok la compro in seduta stante. L'estetica per me della R è in assoluto la n.1! Solo la street triple gli sta dietro. Honda Hornet gran moto pero sembra scontata. Per il lavoro che faccio io BMW è il top. Il top sarebbe la GS 800 ma costa un pò troppino.

Altra cosa.. Come mai vendono nuova una CBF 600 a 5500 euro.. cosa c'e sotto?? Idem una Yamaha Fazer Fz6 a 5900 euro?? Hanno problemi queste due moto?

che io sappia non hanno problemi...ma sono entrambe moto a fine carriera: la fz6 ha già ceduto posto alla fz8 e in casa Yamaha la unica naked 600 rimasta è la xj6 .
La cbf 600 ormai è in listino da molti anni non è una moto di grandissimo successo nelle classifiche di mercato, specie nella versione senza semicarena...

No non ho ristretto a Hornet e Bmw diciamo che sono le uniche che sn andato a vedere e nelle quali ci sta bene un borsone laterale. Io faccio l'avv. e mi serve la borsa laterale... nella Speed Triple non sò neanche se si possano montare, idem nella kawasaki Z 750. La scelta e caduta su bmw principalmente perchè ha manopole riscaldate per l'inverno e il borsone laterale estraibile con un sistema fantastico che permette di usarlo come 24h.
Però sono qua apposta per chiedere consigli. Mi dicono che Bmw e poco più di uno scooterone.. e' vero? Che per farsi qualche giro non va bene perche troppo lenta e senza scatto. Spero non sia cosi.. Altrimenti mi demoralizzo .

vai di bmw, qualità superiore, anche i prezzi ma è la classica moto da avvocato, quindi il ricarico va sul groppone del cliente di turno

Allora scusatemi ormai sò che non mi sopportate più
Nel week end ho fatto un giro in concessionarie Bmw e Honda. Ecco i risultati

Cbf 600 me lo porto a casa in media con 5500/5600 euro nuovo 2 anni di garanzia, tutti i concessionari anche bmw mi dicono che è un'ottima moto ma un pò retrò nel senso che la linea non è delle ultime e come ciclistica non è il massimo ma per lavorare in città va benone, comoda per il passeggiero, pecca rivendibilità pari a zero. Infatti i concessionari honda mi facevano puntare su un 1000 che dicono che come ciclistica e leggermente migliore rispetto al 600. Poi i concessionari honda hanno provato quasi tutti a rifilarmi un transalp ma niente da fare.

Passiamo a bmw. Tutti dicono che sono un mondo a parte, rivendibilità ottima, qualità ottima. Passiamo ai modelli allora:

F 800 R : € 7600 con cupolino computer bordo manopole riscaldate. (Nuova)
F 650 GS : € 8100 con computer di bordo e cupolino rialzato. (NuovA)
F 800 S: 4600 del 2006 con 11000 km usato premium manopole riscaldate computer bordo abs e borse laterali.

Passiamo alle scelte. Allora la gs sicuramente e la piu comoda pero non tira molto la 800 r e un compromesso che puo andare bene.. ma la S secondo me è un vero affare non sembra scomodissima e se vuoi ci puoi fare qualche piega. Ditemi la vostra e domani compro. deciso. Max Mercoledi.

F 800 R : € 7600 con cupolino computer bordo manopole riscaldate. (Nuova)
F 650 GS : € 8100 con computer di bordo e cupolino rialzato. (NuovA)
F 800 S: 4600 del 2006 con 11000 km usato premium manopole riscaldate computer bordo abs e borse laterali.

io prenderei questa:
F 800 S: 4600 del 2006 con 11000 km usato premium manopole riscaldate computer bordo abs e borse laterali.

ha tutto (abs in primis)
ha pochissimi km
costa poco ed offre tanto

quoterrimo!
quando ho preso la mia fz6 fzer una cosa del genere cercavo,peccato che i prezzi erano più alti e io comunque non potevo arrivarci!
mi sono accontantato della mia piccola 4 cilindri,non va male,ma avrei preferico una motina come la bmw!

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secondo me è bellissima!

per chi dice che non è una moto..beh..bisogna vederla viaggiare

Scusate ma internet nel week ha avuto qualche serio problema

comunque alla fine ho preso una BMW F 800 S del 2006 con 10120 km euro 3 rossa con abs computer di bordo manopole riscaldate a 5.000 euro e borsa laterale dx. Ho permutato il mio Madison 250 del 2000 con16.000 km! Spero di avere fatto la scelta giusta per girare in città. La guida è un pò piu sportiva delle altre bmw tipo serie gs o r però il prezzo mi allettava molto. La moto sembra nuova! Speriamo... Voi cosa dite dell'acquisto? Rispecchierà la mie esigenze?