cambia i rulli e pulisci tutto con la benzina...

grazie mille ^^ allora farò queste cose che mi hai detto e poi faccio sapere ^^ grazie ancora

I graffi non ti dovrebbero far calare di prestazioni ma danneggiano la cinghia se sono molto profondi avrai un usura maggiore della cinghia

a me si rompe spesso la cinghia non è che gira male la trasmissione ?? consigliami qualcosa

allora ero tarato rulli 5.5 mdc rossa e mollettine bianche,ora ho messo la molla gialla e sto aspettando che apri il negozio cosi riprendo rulli 5.5 e poi provo di nuovo ! mi hanno detto che con la molla rossa deve fare uno sforzo maggiore la cinghia quindi ho preso quella gialla.
Per quanto riguarda il carter penso che sia ben ventilato perchè a tanti bucarelli che dovrebber far uscire l'aria calda

solo con queste modifiche la trasmissione non si puo' scaldare ..il piattello del variatore ha ancora le elette per il raffreddamento??

aspetta a parlare! una molla rossa guarda che è durissima!

allora:
gt:tpr 80cc;
marmitta: arrow;
carburatore:Dell'orto 17 e mezzo;
ora come ora mi devo ritarare tutto visto che ho montato molla gialla(penso che metterò di nuovo rulli da 5.5)

okay okay ^^ provvederò al più presto ^^ il tempo di mettere un pò di soldi da parte ora userò una cinghia di 10 euro giusto per spostartmi a "media" velocità (su una ruota)

Non dirmi che sul tpr hai l'albero originale...?!?! comunque ti manca parecchio all'ela...carburo almeno un 21..poi arrow spero tu intenda la limited series,vero ?? se è quella credo che tappi un po',ma è passabile...po manca pacco lamellare,magari dei rapporti,cinghia(metti una malossi,polini,stage 6...) e altre cose...

e si lo so che mi manca parecchio per prima cosa vorrei comprare l'albero che nn sta in buone condizioni,poi vario e cinghia ( come mi hai suggerito) comunque l'arrow tengo la extrem solo che la voglio cambiare con qualcosa di piu consono ^^

questo è un attentato omicidio al TPR !!