The_MotardEr ha scritto:
i tagliandi vanno fatti sempre dai conc ufficiali (nel periodo di garanzia soprattutto)
tutto il resto o te lo fai da solo o da un meccanico non autorizzato che lavora "in nero"
i meccanici autorizzati lavorano male e sono costosi (c'è l'iva di mezzo anche)
in più non ha senso riprendersi le cose originali una volta rotte...il gt prendi quello athena che è meglio
per rimontare un gt non è difficile ti serve solo la dinamometrica
e secondo te dentro ai concessionari ufficiali non ci sono i meccanici autorizzati???
comunque qui sul forum c'è uno che vende un blocco derbi e uno yamaha tzr. puoi chiedergli a quanto ti vende pistone e cilindro 
