ciao sono 1.64e tocco anche con il rialzo!xD tranquillo

un mio amico ha quello della ducati corse come questohttp://www.mosport.ch/img/5398_F12_R_Replica_Stoner.jpgsolo che ce l'uno al posto del 27, comuinque a mio parere lo prenderei nero lucido o opaco!

personalmente l'aerox non mi piace molto, meglio l'f12r, anche se per me il top e l'nrg power!

si, prendi quello lc che monta mina orizz!

prendi l'aerox...

io ti consiglierei l'aerox!! ...che per le modifiche estetiche è il migliore!! come prestazioni è uguale al phantom a liquido (avendo lo stesso blocco) ...
ma se vuoi l'f12r non prenderlo ad aria col keeway ...ce l'ha un mio amico ed è davvero pessimo...!per l'altezza non saprei vai in concessionare e prova!

si, prendi quello lc che monta mina orizz!

prendi il phantom f12r a liquido, a prestazioni è messo bene e anche di estetica
per il colore fossi in te prenderei quello bianco tribal e ovviamente dovrai togliergli gli adesivi che fanno "pena"

io ho quello nero lucido e dopo meno di un anno me annoiato e al più presto spero di tingere qualche parte in bianco



Phantom rulez

Completamente OT comunque grazie del consiglio...

di toccarci ci tocchi di sicuro già gli altri te l'avevano detto

E allora cosa vai a rispondere a topic con una risposta già risolta e fermo da mesi?

Ah e scusami ultima cosa, l'F12R ad aria ha il blocco cinese giusto?

F12 AC monta il mina orrizzontale mentre l' F12R AC il blocco keeway

non quello a 4t però

ne stai sparando

quello ad aria monta keeway, quello a liquido minarelli orizzontale.

l'f12 vecchio ad aria MONTA IL MINA invece quello nuovo F12R monta il blocco keeway capito?

Ah e scusami ultima cosa, l'F12 ad aria ha il blocco cinese giusto?

Ma leggi i titoli dei topic, sei completamente OT, sto parlando del NUOVO F12R, non del vecchio!

ma alla fine te lo sei preso il motore? è da aprile che il topic è aperto e non si sa cosa hai fatto