sarà per la marmitta cromata... si incantano per poco

ciao perchè non metti uno specchietto diverso? tipo quello a goccia o più a "punta" si vede meno con quelli però sono belli magari in finto carbonio o nero opaco visto che sarà tutto rosso-nero
visto che hai gia alcune viti rosse potresti mettere anche quelle del carter e magari un rialzo sempre rosso.. per la meccanica beh ho visto che ci stai pensando pian piano, ma perchè prendi l'overdrive se hai già il multivar? potresti risparmiare quei soldi per il 21 poi volevo chiederti una cosa, le scritte sulle gomme come le hai fatte? un classico uniposca o quei pennarelli adatti alle colorazioni su carene plastiche ecc.. ?

ok ho capito grazie beh allora fai bene metti viti e rialzo al termine dei lavori ma se vuoi un consiglio non prendere le viti della ONE, sono dei paciughi non so in che materiale siano fatte ma se le avviti troppo si spannano e perdono il loro colore.. io ho trovato uno che vende viti sfuse colorate costano il doppio ma sono buone come le viti "originali"

Ciao, purtroppo di specchietti che mi piacciono ce ne sono veramente pochi, e devo ammettere che negli ultimi giorni ne ho trovato uno veramente bello, solo che il suo fascino ha un costo..
Attualmente monto questo semplicemente perchè è stato un regalo da parte di un amico

Le viti del carter e un rialzo sono ciò che in questo momento mi servirebbe, ma il costo anche di questi non è poco, e le mani ce le dovrò mettere ancora molte volte, meglio mettere tutte e due le cose alla fine dei lavori

Per quanto riguarda il variatore non è che mi prendo l'overdrive, io ho già da mesi sia l'overdrive sia il multivar 2000, ora vorrei vendere il multivar 2000 così da potermi permettere altri pezzi.. anzi se qualcuno è interessato mi contatti!

Un 21 mi arriverebbe veramente ad un prezzo stracciato, e credo che alla fine dovrò prenderlo perchè sto capendo che alla fine il lavoro del 17.5 sarà molto... troppo.

La scritta sulle gomme io l'ho fatta con un uniposca qualunque, ma ho notato che non dura molto, probabilmente presto (questione di un paio di giorni) comprerò uno di quelli acrilici (adatti alle carene) e li proverò sulle gomme.

per le viti in ergal non le comprare, fattele con la vernice a vetro,vengono benissimo, nonostante avessi delle viti non zincate e scolorite è venuto molto bene... segui questa guida Guida viti ergal [come fare viti in finto ergal ]

massi tanto l'importante è andare è il manico che fa

alekabi ho letto che sei diventato moderatore..complimenti..!

dai kabi monta sto dr il copricarter come lo farai? iot i consiglio nero con viri, pedivella e coso dell'aria rossi
passa dal mio, se ti va

Non so se lo monterò presto, sinceramente mi diverto comunque anche ora, anche se ogni tanto devo pregare che si accenda, e devo cambiare una candela al mese perchè le brucia..

Comunque per il copricarter non ti preoccupare, ho già un'idea per la testa

ma all'inizio dove ci sono tutti gli utenti in linea sei alekabi..non sei un moderatore ..però nell'avatar no..azz mi hai preso per il culo..

allora ale sto dr lo hai montatoooo? dai dai stiamo soffrendo

bel motorino comunque se vuoi un mio parere al posto di un over drive sotto al tuo runner ci starebbe davvero bene un multivar mhr non quello normale perche secondo me la megliore marca tra qualità e prezzo è la malossi e stage6 poi vedi anche tu questo è un mio parere ciaoooo se ti va passa dal mio

e bravo ale e ancora tanti auguri per il tuo compleanno

tanti auguri

il mio meccanico per la mia ela mi ha consigliato un multivar mhr anche se ho una ela base molto spinta comunque forse sopra al piaggio è stato fatto meglio il variatore cioè l'overdrive io non l'ho mai visto montato e provato quindi non voglio dare pregiudizi se va bene come dici tu lo consigliero anche ai mie amici

kabi perchè non hai ancora messo il dr?
comuque belle le foto