non è che sei in riserva?

le cose sagge che mai a nessuno vengono in mente

no no benza ce n'era.. infatti dopo averla fatta raffreddare un pochino ho fatto ancora 5-6 km per tornare a casa.. per la candela come si controlla la distanza degli elettrodi?

no no benza ce n'era.. infatti dopo averla fatta raffreddare un pochino ho fatto ancora 5-6 km per tornare a casa.. per la candela come si controlla la distanza degli elettrodi?

spessimentro, ma lo vedi anche a occhio se l'elettrodo è usurato.
infatti in una candela nuova l'elettrodo ha forma esattamente cilindrica e la superficie perfettamente liscia. se guardando la tua vedi che la superficie dell'elettrodo è scavata, o comunque ti sembra eccessivamente distante, vuol dire che è consumato.
o compri una candela nuova, o tenti di avvicinare il beccuccio sopra all'elettrodo all'elettrodo stesso, ma non so quanto quest'ultima soluzione sia affidabile.

da quanto hai su quella candela? ce ne vuole prima che si consumi...

ce l'ho su solo da 2000 km.. oggi controllero per scrupolo anche se dubito sia quella l'origine del problema..

Hai scaldato all'80%, il motore husqvarna non è in grado di sopportare lunghe faticose tirate in sesta al limite, vuoi per un difetto di progettazione del motore stesso vuoi perchè è pensato per essere montato su un motard, NON FATE queste cose sui motard !!!!
Se volevate tirare la sesta a limitatore vi compravate una stradale, il motard è fatto per altro.

ma il blocco dell'husqvarna non ha qualcosa in comune con quello della mito?

Dipende da cosa intendi, in comune può avere tutto come niente a seconda del concetto che vuoi esprimere.

Io avevo sentito dire che era proprio lo stesso motore, come dire il rotax che è montato sia sull'mx che sull'rs.... o è una bufala?