come va questo gt?? e meglio del 48 top?? l'ho comprato a 65 euro compreso di lamelle e gabbia rulli mentre il top era lo stesso prezzo però solo il gt.. jho fatto bene? mi consigliatre di cambiarlo con il top? perche un mio amico mi ha detto che il malossi bifascia 47 non sono buoni!! rispondete urgentissimo!!!
la mia ela è Filtro Red Sponge - Variatore Mhr Malossi - Campana Speed Bell Polini - Frizione Fly Clutch Malossi - Carburatore 17,5 - Marmitta SitoPlus for 2t e ho un liberty rst 2t

hahahha.....hai fatto una cazzata enorme.....
mi dispiace guarda un mio topic poco sotto

come va questo gt?? e meglio del 48 top?? l'ho comprato a 65 euro compreso di lamelle e gabbia rulli mentre il top era lo stesso prezzo però solo il gt.. jho fatto bene? mi consigliatre di cambiarlo con il top? perche un mio amico mi ha detto che il malossi bifascia 47 non sono buoni!! rispondete urgentissimo!!!
la mia ela è Filtro Red Sponge - Variatore Mhr Malossi - Campana Speed Bell Polini - Frizione Fly Clutch Malossi - Carburatore 17,5 - Marmitta SitoPlus for 2t e ho un liberty rst 2t

scusa il top con pistone da 48????? impossibile solo se rettificato poi 65 euro e troppo poko
avra dei difetti di sicuro

e sarà usato al massimo

beh...è un motore parecchio fiacco..non gira un cavolo e sembra un 50cc com un po di coppia in piu....

non posso risponderti perche è vietato chiedere la velocita...comunque parecchio...sono proprio 2 stili di girare propio diversi

su una mia scala personale da 1 originale 10 tpr
mallossi 3,5
top 6

lascia perdere....ormai ai fatto la cappellata

vabbè.. domani ci ripasso e vedo se me lo cambia... grazie di tutto!!