Io credo che hai il motore finito.

il sintomo è il solito, rave da ricontrollare

ma anche no smarmittello
se dice che la velocità si è abbassata vertiginosamente e i giri no...

Si ma con una frizione finita a tal punto di sicuro non ci impenni, è già tanto se riesci a partire a 10 all'ora senza mandare il motore in fuorigiri.

allora il motore è appena stato rifatto, fra l' altro con testa ribassata e lavorata e squish rivisto.. tutto perfetto, la rave è pulita... il punto è che in prima e seconda la moto va normale, poi dalla terza comincia a perdere.. infatti ins econda i suoi 70 me li fa tutti.. ma non è normale che in terza faccia 90 e in quarta arrivi a malapena a 110... e comunque tutto questo me lo sta facendo da poco.. appena rifatto il motore andava perfettamente...

il mio parere è che la friizone sia consumata ma non del tutto e che alle marce più lunghe dove serve appunto che la frizione gestista la coppia, tenda a slittare, quando apre la rave, (infatti prima a 7-8mila la velocità è giusta) e quindi il motore sale ma i km/h no...

comunque io in casa ho già i dischi.. mercoledì provo a cambiarli e vedo...

più che altro.. se non fosse quello che altro potrebbe essere? i giri sono sempre 12mila, quindi escludiamo problemi di motore....

Se fosse finita il problema sarebbe inverso a quello che stai rilevando, ovvero la frizione nelle prime marce tenderebbe a slittare per poi rimettersi in sesto nelle ultime marce dove la coppia entra meno bruscamente proprio per via del rapporto più lungo da tirare.

ma quale rave... la rave è a posto!!! la moto sale bene e i giri li fa tutti... se avete consigli sensati li tengo in considerazione, senò mercoledì cambio i dischetti della frizione...

Se fosse finita il problema sarebbe inverso a quello che stai rilevando, ovvero la frizione nelle prime marce tenderebbe a slittare per poi rimettersi in sesto nelle ultime marce dove la coppia entra meno bruscamente proprio per via del rapporto più lungo da tirare.