Della TnT non esiste monofascia in alluminio 50cc.
I 50cc più conosciuti sono:
-Motorforce in ghisa, praticamante identico all'originale
-Motorforce in alluminio, bifascia in alluminio, da qualcosa in più dell'originale ma va trattato meglio
-Stage 6 50cc, alluminio monofoscai, gira molto alto, con affidabilità abbastanza ridotta, allo stesso prezzo prendi un 70 base.
-Top Trophy 50cc, un po' più spinto dell'originale, in ghisa bifascia
-Malossi/Polini Evo 50cc, fascia trofeo, in alluminio monofascia, girano altissimi, superiori in cavalli ad un comun intermedio, poca coppia, affidabilità minima.

comunque di quello che ho messo all'inizio che ne pensate?

io farei cosi..il 17,5 è pochissimo non andra al massimo con quel carbu..prendi un 21 e aumenta il getto max quello di serie è piccolissimo.metti un collettore dritto un pacco lamellare tpr e ffiltro a cono e con quel gt svernicerai anche parecchi base.. aa fai una cosa per farlo rendere ancora di piu lavora carter e gt però non so se devi cambiare albero..io te lo consiglio giusto per essere sicuri metti un carenzi o uno da 50 max 70 euro e vai una bomba...però dicci il tuo budjet e noi ti possiamo consigliare meglio