ciao a tutti i ducatisti,ho questo dilemma, mi sono innamorata della nuova mv agusta e il mio conce mi ha detto nessun problema mi dai il tuo 1198 cosi comè(4200 km tagliandato con scarico centralina e filtro)+ 5000 euro che trattero a 4000 4500.voi che ne dite scelta azzeccata oppure boiata pazzesca?grazie a tutti in anticipo!

ciao a tutti i ducatisti,ho questo dilemma, mi sono innamorata della nuova mv agusta e il mio conce mi ha detto nessun problema mi dai il tuo 1198 cosi comè(4200 km tagliandato con scarico centralina e filtro)+ 5000 euro che trattero a 4000 4500.voi che ne dite scelta azzeccata oppure boiata pazzesca?grazie a tutti in anticipo!

Personalmente la f4 la vedo però come seconda moto, prima devi avere una Ducati seria (che tu hai) e poi ci affianchi la Mv, la cigliegina sulla torta diciamo.

Ma scusa....se vendi la torta che te ne fai poi della cigliegina????

Fai 87 anni di rate e prendi anche l'MV

Fai 87 anni di rate e prendi anche l'MV

sonceramente? io non lo farei
un concessionario mv qualke settimana fa mi fece una proposta del genere
l'ho guardato o guardato la mv e gli ho detto te sei pazzo
pesa tanti tanti kg in piu. poi la linea è pesante anke...
poi..... aspetta ..... sta uscendo la nuova sbk ducati.....
4 cilindri.... Desmo sara' un bolidee

ciao a tutti i ducatisti,ho questo dilemma, mi sono innamorata della nuova mv agusta e il mio conce mi ha detto nessun problema mi dai il tuo 1198 cosi comè(4200 km tagliandato con scarico centralina e filtro)+ 5000 euro che trattero a 4000 4500.voi che ne dite scelta azzeccata oppure boiata pazzesca?grazie a tutti in anticipo!

Io avrei già scelto:

Link a pagina di Youtube.com

Coooooooooosa una sbk Ducati 4 cilindri


Passi per la desmosedici RR,(grande moto, nulla da dire),ma il mito ducati è il bicilindrico a V di 90° desmodromico, con il quale si è scritta la storia della sbk dagli esordi ad oggi.


Ducati è l'unica casa motociclistica capace di aver creato motori bicilindrici in grado di arrivare a competere con i 4 cilindri.


Gli altri che si sono cimentati in questa impresa, tentando di imitarla, hanno fatto solo pessime figure, tanto da abbandonare qualunque velleità e lasciare che Ducati sia l'indiscussa regina del bicilindrico


Al solo pensiero che Ducati inizi la produzione di serie di un 4 cilindri (rinnegando così il suo glorioso passato e sono pochi ad averlo), personalmente mi fa stare male

Ciao "Tyson78",
hai una bella moto e ti sei innamorato di una altrettanto bella: il consiglio che ti posso dare è di fare quello che dice il cuore. Evidentemente sei fortemente intenzionato perchè hai già iniziato una trattativa; se € 5.000 non cambiano lo stile di vita a te e famiglia, vai di MV Agusta, diversamente corri il rischio di chiamarti pentito ogni volta che ne incrocerai una e probabilmente comincerai a trovare sulla Ducati difetti che non esistono solo per creare le condizioni necessarie alla permuta. E' importantissimo essere in sella alla moto del cuore, si riescono a sopportare tutti i difetti e si è appagati.
Quello che farei io non te lo scrivo perchè, quello che farei io, non è un consiglio ma la mia opinione che è un concetto differente.
Sperso di esserti stato utile.
In bocca al lupo "Tyson78".

Diego C.

grazie.la tua risposta ha rispecchiato quello che vedo

bel dilemma
aspetterei il 2011.
secondo me, la mv produrrà una 1090 , come per la 1078 e la brutale.

se faccio un conto cioè.. l'MV dovrebbe costare se non sbaglio 18.500,00 e te dovresti dare la tua indietro dovendo pagare una differenza di 5000 euro (difficilmente arrivi a 4000 euro) quindi hai una valutazione di circa 13.500,00 euro visto che non hai fretta non ti conviene mettere in vendita la tua a 13.500,00 euro e quando la vendi ti fai fare un bello sconto dal conce?
Comunque fossi in te non lo farei il cambio, solo perchè a me piace di piu' la Ducati

Ecco si, se proprio dovessi vendere la Ducati aspetterei un attimo e cercherei di "piazzarla" privatamente

Coi tempi che corrono un 10% di sconto, senza usato indietro te lo fanno di sicuro

Coooooooooosa una sbk Ducati 4 cilindri


Passi per la desmosedici RR,(grande moto, nulla da dire),ma il mito ducati è il bicilindrico a V di 90° desmodromico, con il quale si è scritta la storia della sbk dagli esordi ad oggi.


Ducati è l'unica casa motociclistica capace di aver creato motori bicilindrici in grado di arrivare a competere con i 4 cilindri.


Gli altri che si sono cimentati in questa impresa, tentando di imitarla, hanno fatto solo pessime figure, tanto da abbandonare qualunque velleità e lasciare che Ducati sia l'indiscussa regina del bicilindrico


Al solo pensiero che Ducati inizi la produzione di serie di un 4 cilindri (rinnegando così il suo glorioso passato e sono pochi ad averlo), personalmente mi fa stare male

Ecco si, se proprio dovessi vendere la Ducati aspetterei un attimo e cercherei di "piazzarla" privatamente

Coi tempi che corrono un 10% di sconto, senza usato indietro te lo fanno di sicuro