Ufff....meglio che mi stavo con la bocca chiusa
Controllo pressione gomme
smontaggio viteria plexy e fianchetti
viteria in lavorazione 
Strani vuoti in accellerazione (di cui escludo la carburazione come causa) 
Visto che ci ho fatto 200km e poi ha cominciato a fare cosi 
Si manifestano maggiormente a manopola completamente aperta e al cambio marcia. (es. cambio quinta a 11.800rpm, vuoto totale e scende fino a 7.800rpm e poi riattacca 
). Ci sono vuoti che durano anche 2 secondi o più...ho smontato il carburatore, pulito tutti i getti, vaschetta, valvola gas, spillo ecc. ma il problema non si risolve
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La candela èdi un bel nocciola scuro e fino a poco fa è andata sempre bene. 
Lunedi proverò a cambiarla... La candela èdi un bel nocciola scuro e fino a poco fa è andata sempre bene. Lunedi proverò a cambiarla... Grazie. Grazie. Comunque la moto è sempre andata bene, adesso che viene il caldo dovrebbe tendere a ingrassare da sola, invece tocca a me farlo Comunque la moto è sempre andata bene, adesso che viene il caldo dovrebbe tendere a ingrassare da sola, invece tocca a me farlo Perche non me lo ha mai fatto è questo il punto...a tutt'un tratto che affoga cosi mi sembra strano A manopola completamente aperta schizza a 12.300rpm (in folle) Si questa ha il TPS
Perche non me lo ha mai fatto è questo il punto...a tutt'un tratto che affoga cosi mi sembra strano A manopola completamente aperta schizza a 12.300rpm (in folle) Si questa ha il TPS
solo che a me la maggior parte delle volte si spenge proprio. 
solo che a me la maggior parte delle volte si spenge proprio. Smontaggio Air-box, carburatore e pacco lamellare
Pulizia
sostituita un po di lana di vetro del sile
rivettatura del sile nuova, visto che mi ero anche perso due rivetti
Step II del collettore by thenegoziator
Test velocità sul cavalletto
