Ivan ma non puoi tenere il dera? La macchina mica te la presta tuo nonno?

La macchina di mio nonno la uso per imparare , ma preferisco avere una macchina mia e vendere il dera , anche perche' del 50 ormai non me ne faccio piu' niente

scusa per la domanda che forse sembra stupida..voglio montare anche io il tpr86 e ho già in programma qualche viaggetto un pò lungo tipo 50-60km.. con il carburatore che hai su adesso quanto fai con un litro di benza?

Ne fa 20 un originale!

ciao ivan...volevo sapere se come accensione monti la mvt e se e un si me la consigli??..quali vantaggi ti da rispetto alle altre??...comunque moto bellissima

Se vuoi mantenere le luci te la consiglio , anche se secondo me ci starebbe un piattello d'appesantimento tipo selly .. se invece vuoi fare a meno delle luci o trovi il sistema di farle andare con una batteria ti consiglio ovviamente la selettra che e' un'altro mondo

ok ...e tu monti quella a anticipo fisso o variabile di mvt??.....

L'unica cosa che devi stare attento e' per l'impianto elettrico , la premium 21 va solo con la batteria

ah problema...io ho un beta motard track e quindi non ha batteria....quale mi consigli?...e poi volevo chiederti anche come si fa a lucidare pistone, testa ecc??.....scs delle tante domande

Per lucidare puoi usare la carta vetrata molto fine e per rifinire ci vorrebbe il dremel con la pasta abasiva ...

il dremel??cosa sarebbe...le tante domande sono perche vorrei informarmi al meglio ....quindi e una cosa semplice no?...va bene usare la carta seppia??....

Non c'è un tot di tempo stabilito....Appena lo compri e quando apri il GT dagli una lucidatina giusto per rimontare pulito e ordinato, e comunque non influisce sulle prestazioni, ti da solo un pò di erogazione migliore in più...

Certo che si potrbbe fare, perchè no.

no ma intendevo dire ke e a mia scelta se farlo o no....giusto??...tanto nn da prestazioni cm mi hai dtt tu??...pero cosa comporta lucidarlo??..