my cpi sm 2009 nuove foto pag 6 - Le nostre Moto 50cc

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my cpi sm 2009 nuove foto pag 6

9343453

9343453 Inviato: 17 Feb 2010 20:07
Oggetto: my cpi sm 2009 nuove foto pag 6

CPI SM NICKNAME :KTM WHITE

elaborazione

tolti gli strozzi

aperto cassa filtro

cambiato rapporti 13\42

modifiche estetiche

coprileve(tamarrata)

tolto lo specchietto destro

adesivi vari

progetti futuri meccanica

marmitta big one (questa estate)

top nero

carburatore 19

filtro a cono

progetti futuri estetica

mascherina ktm exc

paramani chiusi

targa con le staffe

rimozione adesivi grafiche energy

foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

finito via ai commenti e critiche (costruttive)

Ultima modifica di ktmwhite il 24 Ago 2010 18:31, modificato 5 volte in totale

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9343806

9343806 Inviato: 17 Feb 2010 20:46

come potevo non essere il primo?

bella la moto però ho due critiche da fare sui tuoi progetti futuri:
-non mettere il filtro a cono ma lavora la cassa filtro e metti una spugna più porosa
-i pramani se li metti aperti sul motard vego li personalmente e ti prendo a calci in culo

no scherzo comunque non metterli aperti

oltre ad essere meno sicuri in strada sul motard non vanno assolutamente bene sono un insulto,

per tutto il resto è perfetto

PS: rimetti bene le foto

Tropik

250 Champ

Ranking: 2879

9343893

9343893 Inviato: 17 Feb 2010 20:55

ok ok ero indeciso sui paramani ma visto questo consiglio un po' spinto li prendo chiusi

ho un problema ho aperto la cassa filtro e fa un rumore tipo r6 tutto bene fino in 4 ma poi scende di giri e quasi si spegne se non scalo cosa devo fare per farli fare più rumore ma con le prestazioni buone

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9343929

9343929 Inviato: 17 Feb 2010 20:59

ktmwhite ha scritto:

ok ok ero indeciso sui paramani ma visto questo consiglio un po' spinto li prendo chiusi

cambiare marmitta ovviamente

comunque quando allarghraii buchi d'aspirazione della cassa e metterai una spugna più porosa in teroia il rumore dovrebbe aumentare ma comunque il più lo fa la marmita

comunque avevo letto ce volevi una moto co una super accellerazione ma te lo dice uo che aveva l etue stesse idee e quelle che hai proposto tu (molto simili alle mie) meglio lascirle perdere perchè peggiori solo...........conta che io volevo mettere 10/60 come rapporti con u'elaborazione con un 76 intermedio

poi con l'esperienza ecc ho capito che era una cagata che avrebbe peggiorato sia allungo che accellerazione

Tropik

250 Champ

Ranking: 2879

9343948

9343948 Inviato: 17 Feb 2010 21:01

ok ok grazie comunque per la marmitta big one stuoenda e vende anche l'adattore per l'imbocco sul cilindro

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9344013

9344013 Inviato: 17 Feb 2010 21:07

ktmwhite ha scritto:

ok ok grazie comunque per la marmitta big one stuoenda e vende anche l'adattore per l'imbocco sul cilindro

allora vai di quella, comunque devi rimettere le foto (se sai normalmente i messaggi non si possono modificare dopo 60min invece quello iniziale puoi modificarlo quando vuoi)......ti spiego bene come fare:

dopo aver selezionato l'immagine impostala su 640x480

immagini visibili ai soli utenti registrati

poi copi la seconda riga

immagini visibili ai soli utenti registrati

e poi la incolli nel testo così com'è senza toccare niente e il risultato c'è

Tropik

250 Champ

Ranking: 2879

9344076

9344076 Inviato: 17 Feb 2010 21:12

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9344107

9344107 Inviato: 17 Feb 2010 21:15

ma non sono troppo lunghi come rapporti 13\42?

motocross75

Senza Targa

Ranking: 30

9344140

9344140 Inviato: 17 Feb 2010 21:18

sul conta km\h 103 poi è sballato bo con dei rapporti cosi lunghi!!!!

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9344199

9344199 Inviato: 17 Feb 2010 21:23

ti parte bene in salita?

motocross75

Senza Targa

Ranking: 30

9344210

9344210 Inviato: 17 Feb 2010 21:25

si si basta che sfrizzioni e va senza problemi

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9344226

9344226 Inviato: 17 Feb 2010 21:27

fatto messe a posto le foto!

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9344390

9344390 Inviato: 17 Feb 2010 21:46

Tropik ha scritto:

come potevo non essere il primo?

no scherzo comunque non metterli aperti

oltre ad essere meno sicuri in strada sul motard non vanno assolutamente bene sono un insulto,

per tutto il resto è perfetto

PS: rimetti bene le foto

Quoto su tutto!la moto è assolutamente ok!!
l'unica cosa che puoi fare più in la sarà cambiare parafango e mascherina,ma vanno bene anche così!
(maledetto tropik sei il primo perchè io ero agli allenamenti!

,comunque allora io insulto i motard

ho i paramani aperti,però volevo quelli chiusi,ma per mancanza fondi avevo quelli aperti e li ho montati

)

SmTthebest

Senza Freni

Ranking: 177

9344398

9344398 Inviato: 17 Feb 2010 21:47

perfetto! ma non hai il copripignone? ah ti volevo chiedere una cosa sulla CPI......è vero che con la moto ti danno anche i numeri da 1 a 9?

Tropik

250 Champ

Ranking: 2879

9344403

9344403 Inviato: 17 Feb 2010 21:48

a me personlmente piaccione quelli aperti poi mascerina o quella piatta e quella del k e poi parafango acerbis

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9344432

9344432 Inviato: 17 Feb 2010 21:51

ktmwhite ha scritto:

a me personlmente piaccione quelli aperti poi mascerina o quella piatta e quella del k e poi parafango acerbis

è ovvio che puoi metter quello che vuoi.....dicevo solo un mio parere condiviso da molti e poi per esperienza personale direi che sono iù sicuri

Tropik

250 Champ

Ranking: 2879

9344472

9344472 Inviato: 17 Feb 2010 21:55

si si si si ma il vero stile supermotard è chiuso quindi ti do ragione

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9344480

9344480 Inviato: 17 Feb 2010 21:55

Tropik ha scritto:

perfetto! ma non hai il copripignone? ah ti volevo chiedere una cosa sulla CPI......è vero che con la moto ti danno anche i numeri da 1 a 9?

scusa se ti rispondo al posto suo comunque si è vero

motocross75

Senza Targa

Ranking: 30

9344493

9344493 Inviato: 17 Feb 2010 21:57

io monto il 4

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9344495

9344495 Inviato: 17 Feb 2010 21:57

motocross75 ha scritto:

scusa se ti rispondo al posto suo comunque si è vero

secondo me questa se la potevano risparmiare

Tropik

250 Champ

Ranking: 2879

9344503

9344503 Inviato: 17 Feb 2010 21:59

si ma mi hanno risparmiato 4 euro

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9344505

9344505 Inviato: 17 Feb 2010 21:59

comunque tu con aperta cassa filtro intendi dire che gli hai levato il coperchio?

motocross75

Senza Targa

Ranking: 30

9344804

9344804 Inviato: 17 Feb 2010 22:34

i paramani aperti son completamente inutili perchè se cadi non riparano per un cacchio le leve e le pompe di freno e frizione quindi se non vuoi spendere tanto prendine di chiusi in plastica...
comunque bella a me piace, il silenziatore che esce dal basso ha davvero stile e lo trovo cattivo esteticamente...ma si può montare il top nero? il blocco motore lo fa cpi?

rider22

Solo Gas

Ranking: 565

9345306

9345306 Inviato: 17 Feb 2010 23:43

allora i paramani aperti salvano, esperienza personale in un frontale.

Citazione:

ok ok ero indeciso sui paramani ma visto questo consiglio un po' spinto li prendo chiusi

ho un problema ho aperto la cassa filtro e fa un rumore tipo r6 tutto bene fino in 4 ma poi scende di giri e quasi si spegne se non scalo cosa devo fare per farli fare più rumore ma con le prestazioni buone

sei un pazzooo!!! ovvio che scende di giri perchè hai aumentato la portata dell'aria che va al carburatore e quindi hai la moto scarburatissima!!

rapporti 13/42 sono troppo lunghi, ricorda che su un motard il bello è l'accellerazione non l'allungo.

Citazione:

ti parte bene in salita?

Citazione:

si si basta che sfrizzioni e va senza problemi

ed'è normale su un 50ino da motard che per andare in salita devi sfrizionare vero?? così i dischi li distruggi tempo 1 mese.
un consiglio per tutti, quando dovete cambiare i rapporti dovete vedere se vanno bene con questa semplice operazione: numero di denti della corona diviso numero di denti del pignone,il risultato deve essere compreso in un numero tra il 4 e il 5 per poter avere sia accellerazione che allungo.
es: 60/10=6 => rapporti molto corti, inutile su una motard che cammina in strada, buoni per una enduro che fa solo enduro.
42/13= 3.23 => rapporto esageratamente lungo per una motard, magari utile su una stradale.. ma anche no.
50/12=4.16=> buoni, leggermente corti ma per una motard e per una enduro che vanno in strada principalemente in paese sono perfetti!
per concludere per essere dei rapporti buoni sia per allungo sia per corto(ma prediligono il corto) deve essere inferiore a 4.50 ma che non vanno sotto il 4.
per essere buoni per allungo e corto ma prediligono l'allungo superiori a 4.50 ma che non superano 5.
così mi è stato spiegato e io ho adottato questo metodo, la moto mia cammina abbastanza con i miei rapporti 12 50 grazie all'utilizzo di questo metodo.

smokey_joe

Senza Freni

Ranking: 196

9347264

9347264 Inviato: 18 Feb 2010 14:36

il coperchio lo ho tolto ma oggi lo rimetto comunque quindi se metto 60\13 vanno bene perchè fanno 4.3

quindi il fatto che mi faccia i 100 potrebbe essere plausibile con questi rapporti?

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9347274

9347274 Inviato: 18 Feb 2010 14:38

rider22 ha scritto:

il top nero si può montare così come una quansiasi marmitta a passaggio a sinistra..

ps:devo stringere la catena come faccio?

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9348088

9348088 Inviato: 18 Feb 2010 16:24

la catena la ho stretta e ingrassata..
mi potete dare dei consigli di estetica

ktmwhite

Senza Targa

Ranking: 43

9349583

9349583 Inviato: 18 Feb 2010 20:14

ktmwhite ha scritto:

il top nero si può montare così come una quansiasi marmitta a passaggio a sinistra..

ps:devo stringere la catena come faccio?

sicuro che il basamento(carter)vada bene?
@smokey_joe: io dicevo per le scivolate...

rider22

Solo Gas

Ranking: 565

9349997

9349997 Inviato: 18 Feb 2010 20:55

beh si in effetti per le scivolate c'è il pericolo.. ma di solito quando si cade uno cerca prima di salvare se stesso.. la moto poi si vede..

smokey_joe

Senza Freni

Ranking: 196

9350685

9350685 Inviato: 18 Feb 2010 22:16

voi avete sentito parlare del kit di serie che ti danno per il cpi

motocross75

Senza Targa

Ranking: 30

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