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Possibile rettifica top viola ? - rettifica cilindro Top Performance
Volevo chiedervi, in questo periodo sono davvero, ma davvero in procinto di non lasciare più di serie la mia Senda, quindi, secondo voi, per una Derbi Senda Xtreme R 50 del... 2000, una rettifica del cilindro a 100 con relativo pistone, conviene??? Mi hanno detto che poi mi andrebbe una bomba, soprattutto se dopo la rettifica cambiassi anche carburatore e scarico (19 dell'orto più Gianna per Derbi).
Mmm, capisco!!! Sai, una cosa, mi hanno detto che la rettifica non costa praticamente un ca***, ma mi da molto, ecco perchè avevo dei dubbi sul fatto che fosse buona o meno. Portarla a 70, mi hanno detto, che mi costerebbe si e no 50€ con pistone e cilindro rettificato. Bah... comunque, 80 Malossi, Gianna e 21, quanto mi verrebbe??? 
Senti, sento sempre discorsi riguardanti gli anni della moto, e dicono sempre che le moto più vecchie vanno più forte. Sarà perchè non sono in regola con tutte le normative anti inquinamento che ci sono oggi? Ho anche sentito dire che la tua, mi sembra, faccia 65 originale senza i blocchi (sentito dire, forse in questo forum) 
dici che non faccia niente l'età? Io non pensavo fosse del 2000, ma del 2003. Ma sul libretto la produzione risulta essere risalente all'aprile 2000 e l'immatricolazione a Luglio 2002. Che dici??? 
Ma siamo matti??
) però ha un'ottima ripresa da originale, con i porci dei miei amici a bordo, mi prende lo stesso gli 80, e comunque dai, ancora sono un novizio. Mi dispiacerebbe modificarla e trattarla male poi. Bah per il momento penserò solo all'estetica, quindi frecce, paramani e magari una bella mascherina.
che ci metto? Solo il silenziatore, giusto?
aggiungo che nei cilindri in alluminio se è molto grippato si deve anche ricromare se la grippata è leggera si da una lucidatura e basta come è messo il tuo cilindro?
Il topic parla se rettificare o no, non delle elaborazioni, non andiamo ot
aggiungo che nei cilindri in alluminio se è molto grippato si deve anche ricromare se la grippata è leggera si da una lucidatura e basta come è messo il tuo cilindro?
Il topic parla se rettificare o no, non delle elaborazioni, non andiamo ot alla fine con la rettifica il cromo vecchi viene via tutto e quindi è un operazione inutile alla fine con la rettifica il cromo vecchi viene via tutto e quindi è un operazione inutile 
in pratica devi sfondare tutto... è IMPOSSIBILISSIMO... almeno soltanto rettificando...la rettifica massima credo che stia intorno a 0,5mm o meno
alla fine con la rettifica il cromo vecchi viene via tutto e quindi è un operazione inutile 
ma se non si ha intenzione di farla non cambia quasi niente
