Penso che intende il pezzo di gomma tra espansione e silenziatore ma tanto lo sfili e non fonde

ciao ragazzi dopo aver pulito la marmitta interna con il metodo benza e bulloni consigliate di incendiarla o no? se si devo lasciarci dentro un po di benzina? dopo la "bruciatura" è a posto per montarla o andrebbe fatto qualcosa ancora?

a me una volta a bruciare la benza nella marmitta mi è esplosa la robaccia che era dentro ed ho riempito la faccia di nero ad un mio amico

ciao ragazzi,
oggi monto il kit enduro. ho voglia di un po di fango. e poi vi posto le foto.

adesso e' bruttissima prima era stupenda....

ciao ragazzi ecco qui il lavoro svolto.
unica grossa pecca non trovo piu la staffa per il disco da 270mm e girare in off con il 320 magura flottante è da pazzi. quindi per ora l ho montato cosi perchè avevo una voglia matta di usarlo. se proprio non la trovo comprerò/farò fare una staffa.

Se il disco da 270mm è della dimensione originale non ci vuole nessuna staffa, basta attaccarlo direttamente al piedino della forca!

a me invece piace molto cosi!sara che ho un debole per le tacchettare austriache poi mi piace molto il codino bianco che le da un aspetto racing, come quella che guida tony nel mondiale

ma lui sa guidare io no.
comunque grazie. secondo me enduro sta meglio ccon tutte le pastiche arancioni e i cerchi neri. cosa ne pensate? cosa costa farli anodizzare?

no no. ci vuole un supporto anche per la pinza del 270mm. che è differente da quella che serve per montare il 320mm. ti metto una foto per capire meglio.

questa è del modello nuovo ma è praticamente identica.
Link a pagina di Images.motofan.com

e qui esattamente quella che serve a me:
Immagine: Link a pagina di T20racing.com

Yo, pensavo che almeno con il disco originale si attaccasse direttamente!

eh no è fatto apposta. se no tutto rigido dopo 2 staccate ti trovi il piedino crepato.


comunque ragazzi che olio per il cambio mi consigliate? io lo cambio dopo circa 1500 km e l ultima volta l aveva fatto il meccanico quando l avevo portata a carburare per l inverno...so che aveva usato un motul ma nulla di piu.... che gradazione mi consigliate contando che andrò in contro all' estate? 10W40?

ecco eviterei. prima usavo un sae da trattori che mi aveva consigliato un amico che correva con il cross ma non ricordo la gradazione...

ottimo ma dato che devo comprarlo chiedo consiglio a voi sulla gradazione e marca....