Ciao a tutti ragazzi, avevo bisogno degli esperti del forum per chiarirmi un dubbio visto che su internet leggo moltissimi pareri contrastanti. Posseggo una r6 e fra un paio di mesi comprero' delle nuove scarpine per ricominciare la stagione. Principalmente sono indeciso tra due "tipologie" di gomme come per esempio metzeler m3 e metzeler racetek k3 (ho preso questi due modelli per fare l'esempio). Premesso che la durata della gomma non mi interessa e che ho una guida tranquilla/allegra in certi tratti con quale tipologia di gomma saro' piu' in "sicurezza"? La mia paura e' nell'aver letto che gomme tipo le racetek vanno scaldate da smanettoni per svolgere il loro lavoro altrimenti risultano piu' pericolose e scivolose di altre. E' vera questa cosa oppure nonostante una guida tranquilla come la mia risultano uguali o addirittura superiori alle m3 come performance? (lasciamo da parte per un attimo il discorso durata)

anche le RR sono a mescola differenziata, sembra che questa tipologia di gomme sia la piu' adatta a me, col centro piu' turistico (dovrebbe scaldare prima) e bordi piu' sportivi (il calore centrale dovrebbe trasmettersi per bene anche ai lati credo). Tra l'altro ho trovato per caso che dovranno uscire le nuove metzeler sportec M5 interact con ben 5 zone diverse. Anzi alcuni rivenditori le hanno gia' ma non trovo informazioni a riguardo.

no, d'inverno e' principalmente in garage, la muovo ogni tanto per una quindicina di km per tenerla in movimento ma niente di piu', quindi e' come se non la usassi. Inoltre non uso la moto con la pioggia,quest'anno non l'ho mai presa, mi sposto solo con condizioni meteo super serene.

se è così , vanno bene ambedue i modelli di pneumatici Dunlop già menzionati.........

se posso.........., date le tue esigenze , io eviterei di orientarmi verso modelli recenti e/o appena usciti in commercio...........

ci sono ottime occasioni , sciegliendo prodotti di progettazione non recentissima (.......ma , sotto molti punti di vista , altrettanto validi......) , che potrebbero fare al caso tuo , facendoti risparmiare un pò di "neuri"............

per esempio , dai un' occhiata al sito di "Pneusgiovo.com"........., hanno ottime offerte............

Ok mi sembra di capire che,marca a parte (metzeler, pirelli, dunlop, bridgestone ecc ecc), mi consigliate delle gomme con mescola differenziata tra il centro e il bordo. Mi confermate che questa tipologia di gomme si scaldano bene anche con andature non pazzesche? Per quanto riguarda Pneusgiovo lo conosco gia', non l'ho nominato perche' pensavo non si potesse sul forum, e' indubbiamente il sito piu' conveniente finora . Tra l'altro volevo chiedere come mai le mescole piu' turistiche si scaldano prima di quelle piu' sportive? Centra qualcosa il silicio o sto dicendo una cazzata?

Senza entrare in merito alla marca poichè hanno profili diversi e ci si trova meglio a seconda del proprio stile di guida posso consigliare sicuramente i multimescola in quanto rappresentano l'ultima evoluzione a nostra disposizione. In particolare sono stati concepiti proprio per venire incontro alle esigenze indicate da Sandrow con la possibilità di utilizzarli onorevolmente anche in pista. Per trovare quello giusto aimé bisogna provarne di marche diverse, però ad esempio per iniziare a fare una selezione vale la pena dividere le due classi, ovvero quelli più "lenti" nel comportamento nel scendere in piega e quelli più "veloci". Proverei, se posso dare un suggerimento, a dare un consiglio sul livello di sensazione che il pneumatico trasferisce al pilota.