ma il compe non è quello dietro con il telaio nero?

lo avevo fatto in modo dettagliato mettendo tutte le caratteristiche di ogni una, solo che si è staccata la corrente e non si è salvato niente il compe è questo:::::
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anche a me piace il competition
sopprattutto mi piace molto il parapignone cosi
secondo voi sono meglio le marzocchi regolabili che montava nel 2009 o quelle paioli lì di forcelle

Marzocchi ma bisogna provarla

masi secondo me il racing sarà un fallimento, dato che prendendo quello normale con 1500- 2000 euro in meno lo si porta alla pari

se non di più

nono dico sempre a livello 50... senò non ha senso scusa... allora a 3000 euro mi prendo un 450 vecchio usato e ho il quintuplo dei cavalli

nono non preoccuparti che non è solo estetico ... quelli vecchi erano perfino chiusi ai lati e le poche volte che ho fatto off a tornare mi accorgevo che la moto non prendeva giri, poi a casa, toglievo il parapignone e li ci voleva un casino per togliere lo schifo... una marea di fango....

no ma dico che quello di ora è aperto... guarda bene... è piatto come quello del fantic, mentre quello vecchio toccava i carter, era chiusissimo, era curvato ai lati...... tranne dove passa la catena ovvio

gia i carter sono carini ma completamente inutili,io sinceramente li preferivo grigi,le grafiche mi piaciono abbastanza ma non saranno mai a livello del 2007,i paramani mi piaciono molto
non avete altre foto???

sulla mia hm del 2008 il parapignone è di plastica, aperto ma ogni tanto lo devo pulire perchè c'è un sudicio impressionate..... è una melma strana: fango, erba mista a olio o roba del genere..... fa veramente schifo

ma infatti basta toglierlo a vita

Occhio a un mio amico gli ha preso dentro i jeans il pignone e gli ha tirato dentro la gamba e ha messo dentro i punti e adesso ha una bella cicatrice

giro cosi da almeno 12 mesi...mai abuto problemi...anche perchè il pignone non è proprio fuori vicino al piede